8月11日，上汽大众“德系超混智能家轿”ID. ERA 5S正式开启预售。作为上汽大众全新新能源产品序列ID. ERA的首款轿车，新车共推出四款配置，限时权益价11.59万元-14.59万元，兼顾入门实用、家用经济到智能科技等多元需求，适配不同家庭购车选择。新车将于8月21日在成都车展上市。

　　深耕中国市场 42 年，上汽大众凭借一代代国民神车陪伴千万家庭出行，如今ID. ERA 5S的到来，既是品牌向新能源转型的关键一步，也将竖起新时代“家轿模范”的标杆，在合资3.0时代写下重要一笔。

传承国民家轿基因，打造新时代家庭出行范本

　　从上世纪桑塔纳普及家用汽车，到朗逸夯实“靠谱”口碑，再到帕萨特树立中型轿车品质标准，上汽大众三代国民家轿累计收获1800万家庭信赖，深耕几代中国家庭对家用车 “靠谱、耐用、安全” 的核心诉求。进入新能源时代，上汽大众融合“全球智慧+中国速度”，依托行云智行、云栖智舱、黄金超混、黄金标准等核心技术，打造“德系超混智能家轿”标杆。上汽大众称之为“国民家轿4.0”，使用便捷、品质可靠、经济高效的产品特征一以贯之。

　　ID. ERA 5S直击品质家庭日常通勤开销大、油价波动养车成本高、长途自驾续航不足、补能麻烦等四大用车难题，车辆搭载黄金超混系统，160km纯电续航日常代步不烧油，综合续航突破2000公里，亏电油耗低至2.82L，轻松应对长途旅途。

　　价格方面，不同于不少车型入门版本大幅减配，ID. ERA 5S带来Pure、Neo、Pro、Max四款配置，梯度清晰、覆盖全人群需求，结合订金膨胀等预售专属权益，15万元内就能买到大众全球首款城市NOA轿车。ID. ERA 5S以亲民入手价实现德系质感与高阶智驾的双重越级，哪怕是入门车型，也实现了全品牌车手互联、前后独悬等刚需功能全覆盖，真正做到低配不缩水，把德系造车的扎实品质带给更多普通消费者。

融合本土科技力量，树立合资新能源转型里程碑

　　长期以来，高阶智能驾驶、长续航混动等配置，大多只出现在高端车型上，普通家用车很难兼顾智能与性价比。ID. ERA 5S最大看点之一就是搭载了酷睿程在中国市场推出的首款L2++高阶智能辅助驾驶系统，酷睿程是大众CARIAD与地平线成立的合资公司，定位为大众集团在中国的核心智驾供应商。大众携手国内智能科技企业深度共创，把过去30万级车型才有的全场景智能驾驶功能下放到15万级家用轿车市场，ID. ERA 5S成为大众全球首款城市NOA轿车，也是合资车企本土化技术融合的标志性成果。

　　ID. ERA 5S搭载的“行云智行”智能辅助驾驶系统，由酷睿程基于地平线征程芯片与HSD算法深度定制开发，以“原生智能AI”为全栈底层原生架构，集成GAIA2.0世界模型、酷睿程HS8端到端大模型算法以及原生软硬件一体设计，拉高合资家轿智驾门槛。ID. ERA 5S的“云栖智舱”以字节火山引擎GPT大模型、科大讯飞智能语音、全品牌车手互联为核心驱动，打造懂场景、会陪伴、能成长的有温度家用智能座舱。

　　同级车型城市NOA能力普遍缺失，而ID. ERA 5S城市NOA覆盖全场景路况，会根据导航规划的路线，在驾驶者监督下实现车辆自主在城区道路跟车、超车、避让、变道、通过路口等动作，驾乘质感媲美老司机，城市通勤、家庭旅行省心省力。

　　当下汽车行业加速向新能源、智能化转型，不少车型陷入单一参数比拼的内卷，忽略普通家庭综合用车需求。ID. ERA 5S跳出“堆料”的思路，融合德系百年品质、智能科技、超低能耗、越级空间体验等核需求，既是三代神车的传承进化，也成为12-15万家用市场新晋黑马。

　　从“走遍天下都不怕”的桑塔纳，到新时代“德系超混智能家轿”标杆ID. ERA 5S，上汽大众始终贴合中国家庭真实需求持续迭代产品。随着 ID. ERA 5S开启预售，这匹合资新能源的黑马，将扛起“国民家轿4.0”时代的发展大旗，为主流家庭带来兼顾德系可靠品质、本土智能科技与低碳节能的均衡出行选择。