在7月10日～12日举办的2025中国汽车论坛上，中国科学技术协会主席万钢在11日的主题论坛上指出，与世界强国汽车产业相比，我国汽车产业的弱点在于品牌营造方面，特别是目标导向。

　　万钢表示，要推动我国汽车产业从现在的产品智能化向产业智能化不断演进。要把微笑曲线连接起来，涵盖生产设计、技术研发、生产制造、营销管理到售后服务全系列环节，这实际上是一个品牌营造的过程。

　　他指出，总体来看，与世界强国汽车产业相比，我国汽车产业的弱点在于品牌营造方面，特别是目标导向，即能否将用户需求与我们的汽车连接起来，让汽车与目标客户紧密粘连，这是品牌营造的关键。“我们要考虑如何在智能化潮流中，从产品智能化迈向整个产业智能化，其目标是让整个汽车产业提质增效。”

　　万钢还指出，同心协力、团结互信是推动中国汽车产业转型升级的重要前提条件。首先，要推动我国汽车产业电动化、智能化、低碳化转型升级，保障能源安全、大气环境保护。从新能源汽车产业发展规划来看，要提升技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施建设。

　　万钢介绍，目前，中国汽车产业电动化转型和基础设施建设正在协调有序推进。2024年，我国新能源汽车销量达到1286.6万辆，在汽车新车总销量中的占比达到40.9%；插电/增程式混动汽车销量达到514.1万辆，在新能源汽车销量占比达到约40%；我国充电桩数量共1281.4万座，桩车比1:2.4，换电站4443座。

　　此外，万钢建议，加强燃料电池汽车应用推广工作的政策延续性、措施精准性、场景适配性，推动政策在支持突破关键技术、强化产业链的基础上，向支持规模化推广、典型场景应用、加快基础设施建设等方向拓展，例如推动氢能高速、构建氢能走廊等。