7月11日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”昨天在洋山港盛东码头为中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮加注1000吨国产绿色甲醇燃料。这意味着上海港形成了“燃料自主、船舶自造、技术自强、常态化运营”的国产绿色甲醇加注全链路贯通，为国际航运业绿色低碳转型发展提供可持续方案。

　　据悉，本次加注由中远海集运、中国船燃和上港能源合作完成。“中远海运洋浦”轮是中远海运集团投资建造的首制甲醇双燃料集装箱船，其总长度366米，型宽51米，最大装箱量可达16136标准箱（TEU）。该轮采用先进的双燃料动力系统，可在甲醇与传统燃料间灵活切换，使用绿色甲醇作为燃料时，能显著降低运营过程中的碳排放及污染物排放。

　　自今年3月洋山港完成首单国产绿色甲醇批量加注以来，得益于港口码头、储运系统和加注作业全链条的高效协同，上海港已形成绿色甲醇燃料加注常态化运营。

　　上港能源相关负责人表示，作为上海国际航运中心绿色化转型的又一里程碑，此次加注意味着上海港跑通国产绿色甲醇生产、运输、加注全过程，并实现“中国船舶在中国港口加注国产绿色甲醇”的产业链闭环，以国产化筑就绿色航运生态圈，助力上海港加速打造全球航运“绿色加油站”。