据西班牙《经济学家报》网站7月16日报道，法国、德国和西班牙是价值超过1000亿欧元（约合8321亿元人民币——本网注）的欧洲第六代战斗机项目的主要参与者。但法国总统马克龙和德国总理默茨已经被卷入企业之间一场关于建造欧洲“未来空中作战系统 (FCAS)”的争端，西班牙首相桑切斯则置身事外。

　　报道称，由于以达索飞机制造公司为首的法国企业要求获得更大主导权，欧洲第六代战斗机研发计划正濒临崩溃。德国则对法国漠视跨欧洲合作的态度感到愤怒。

　　在“未来空中作战系统”中，法国达索飞机制造公司与空中客车德国分公司围绕该计划未来发展方向的相互指责从未间断。

　　此前，达索公司曾声称可以独立研发战斗机，无需与德国和西班牙合作。自那以来，紧张关系持续升级。直到一周前有消息人士透露，这家法国企业希望掌控“该项目的80%”。

　　报道还称，对于空客德国分公司而言，法方展现的敌对态度已到了忍无可忍的地步。德国空中客车防务与航天公司表示应寻求新的合作伙伴。

　　这一局面已导致德国总理默茨公开承认与法国存在分歧。在日前与北约秘书长举行的记者会上，默茨表示，正与巴黎进行“对话”，以“在未来几个月内解决这一问题”。德国总理强调，其意图是继续按照现有计划推进该项目，“我希望我们能遵守与西班牙和法国就‘未来空中作战系统’达成的协议”。

　　报道提及，“未来空中作战系统”计划启动以来，欧洲第六代战机的研发一直受到来自欧盟内外的争议。英国和意大利拒绝加入这一计划也加剧了法国与德国之间的对立。

　　英国选择与意大利合作，在“全球作战空中计划”框架下设计自己的“暴风”战斗机。目前，英国贝宜系统公司、欧洲导弹集团和英国罗尔斯-罗伊斯公司、意大利莱奥纳多公司以及日本飞机工业振兴有限公司都参与其中。