7月18日，南都记者从广东省政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，据海关总署广东分署统计，今年上半年，广东货物贸易进出口4.55万亿元人民币，同比增长4%，增速高于全国1.1个百分点。其中，出口2.89万亿元，增长1.1%；进口1.66万亿元，增长9.5%。上半年，广东外贸进出口、出口、进口规模均创历史同期新高。
“广东外贸规模连续8个季度正增长，创历史新高。”海关总署广东分署副主任张柯表示，从走势看，广东外贸从2023年第三季度起，已连续8个季度保持正增长，展现出较强韧性。从比重看，广东外贸占全国的20.9%，较去年同期提高0.2个百分点，对全国外贸增长的贡献率达28%。总体来看，广东进口表现较好，既有需求增加的原因，也和我国持续扩大开放，为世界各国各地区提供更多发展机遇密不可分。
7月18日，广东省政府新闻办公室召开的新闻发布会现场。
船舶和海洋工程装备进口增31.5%
南沙港外贸集装箱吞吐量增速居全国前列
在国际贸易政策不确定性加大、出口基数高企的情况下，广东加快转型升级步伐，着力支持新领域新赛道在开放合作中发展壮大，推动出口实现总量增长、质量提升。上半年，广东出口机电产品1.96万亿元，增长7.2%，占同期全省出口总值的67.8%。其中，出口电子元件2954亿元，增长17.3%；出口自动数据处理设备及其零部件2154.1亿元，增长15.9%。同期，与新质生产力密切相关的高技术产品出口5054.3亿元，增长13.3%，机床、无人机出口分别增长18.7%、29.2%，代表绿色低碳的“新三样”产品出口增长28.8%。自主品牌产品出口增长11.2%。
张柯透露，今年以来，广东狠抓制造业“三新”项目建设，工业企业技术改造、设备更新、数字化转型加速推进，战略性新兴产业集群逐步形成，对进口高端制造装备需求较大。上半年，广东进口航空航天装备、船舶和海洋工程装备分别增长63.8%、31.5%；进口半导体制造设备、机床、轻工机械分别增长47%、14.6%、12.7%。
广东船舶和海洋工程装备进口增速明显，体现出海洋经济在整体经济发展中的地位日益凸显。其中，广州南沙港地处大湾区地理几何中心，成为了珠三角地区联通全球贸易的重要枢纽，共有170余条外贸班轮航线通达全球。上半年，广州南沙港外贸集装箱吞吐量增速居全国前列。经南沙口岸进出口货物6167.4亿元人民币，同比增长21.7%。
广州海关所属南沙海关关员对即将出口的“一港通”货物进行监管。广州海关供图
此外，上半年，广州市出口船舶同比增长11.4%，出口海上钻探生产平台、船用发动机等高端海洋工程装备同比增长64.7%，出口额分别占广东同类产品出口比例的七成和五成。广州海关副关长黄斌表示，船舶制造企业进口料件批次多、数量大，且多以加工贸易方式进口。为进一步提升监管效能，广州海关实施加工贸易账册监管模式改革，允许企业自行核定生产单位成品耗用料件情况，缩短订单生产周期10%，保障船舶生产和高效交付。
有进出口实绩的外贸企业13万家
继续发挥“主力军”作用
上半年，广东经营主体活力增强，民营企业继续发挥“主力军”作用，广东有进出口实绩的外贸企业数量13万家，增加7.6%。其中，民营企业数量11万家，增加8.6%，进出口总值达2.92万亿元，增长4.3%，占全省外贸总值的64.2%，较去年同期提升0.2个百分点，稳外贸主体作用突出。同期，外商投资企业发展向好，进出口1.42万亿元，增长5.5%。
民营企业是黄埔海关辖区第一大外贸主体。上半年，辖区有进出口实绩的民营企业近2万家，进出口5971.8亿元人民币，增长25.3%，占62.4%，是当之无愧的外贸“稳定器”。此外，民营企业还是辖区高技术产品最大出口主体，占72.3%，增长29.3%。出口高端装备增长38.8%，“新三样”产品增长48.2%。
黄埔海关关员到辖区机器人生产企业调研出口情况。张海龙摄
黄埔海关副关长钟声表示，为更大力度护航民营企业“走出去”，黄埔海关打造了东莞-香港国际空港中心和全球供应链中心。上半年，空港中心进出口141亿元，增长214.4%，服务近1000家大湾区企业，最快14个小时就可以从“工厂门”到“机舱门”。深化全球供应链中心建设，货物从香港国际机场运到企业工厂的物流时间压缩50%以上，上半年惠及进口货物7.3亿元。
广东对美进出口下降8.1%
但贸易伙伴更加多元
面对外部风险挑战增多局面，广东不仅全力稳住传统市场阵地，同时加力拓展新兴市场空间，以更大力度推动贸易市场多元化。上半年，广东对第一大贸易伙伴东盟进出口7571.3亿元，增长5.9%，占全省外贸进出口的16.6%，比重较去年同期提升0.3个百分点。在其他主要贸易伙伴中，对中国香港、欧盟、中国台湾、日本、韩国进出口分别增长7.9%、7.2%、26.2%、8.1%和7.2%，对美国下降8.1%。同期，对共建“一带一路”国家进出口1.79万亿元，增长3.8%；其中，对中亚五国进出口增长23.1%。
张柯解读道，我国有序扩大自主开放和单边开放，为世界各国各地区提供了更多发展机遇，共享中国大市场。去年12月1日，我国给予所有已建交的最不发达国家全部税目产品零关税待遇，带动今年上半年广东自相关国家进口增长16.1%。
“当前，全国统一大市场建设加快向纵深推进，商品要素资源在更大范围内畅通流动，超大规模市场潜力不断释放。广东市场容量大、消费能力强，大宗商品、电子元器件、中高端消费品等进口基地加快建设中，广东进口仍有较大的增长空间。”张柯说。
13个综保区进出口4755.9亿元
对广东外贸增长贡献率60.1%
广东省现有13个综合保税区，数量位居全国第三。从广东外贸“半年报”数据看，综合保税区、自由贸易试验区快速增长，高水平开放平台的带动作用突出。上半年，广东省内综合保税区进出口4755.9亿元人民币，同比增长28.2%，占广东省进出口总值的10.5%，对广东外贸增长贡献率60.1%，拉动广东省外贸增长2.4个百分点。此外，广东自由贸易试验区进出口3961亿元，增长22.3%。
张柯表示，广东省内海关不断改革创新，推动规则衔接机制对接。例如，黄埔海关在虎门港综合保税区支持建立东莞-香港国际空港中心，加强与香港海关等部门的紧密合作，创新实施出口“先查验、后装运”、进口“先拆板、后申报”等措施，将香港机场集拼、安检等物流核心功能延伸至综合保税区内，为企业节省30%的通关综合成本。广州海关在白云机场综合保税区集约打造“民航安检+海关查验”前置货站，大幅提升物流效率。
与此同时，广东省内综合保税区也在不断发展壮大跨境电商、保税维修、融资租赁等新业态。深圳海关推动在前海综合保税区构建“原料供应—设备检验—终端销售—售后维修”为一体的产业生态链，助力打造电子元器件和集成电路国际交易中心。广州海关还在南沙、白云机场综合保税区实施保税融资租赁“异地委托监管”模式，上半年监管保税租赁飞机13架，货值60.68亿元。深圳海关创新实施“保税维修+跨境快速通关”监管模式，货物经综合保税区申报查验后，可以直达深圳各公路口岸快速通关，通关时长和成本分别降低2/3、1/5。
