财联社7月28日讯 上周日，美国总统特朗普与欧盟委员会主席冯德莱恩宣布达成新的贸易协议，美国将对欧盟商品征收15%的关税，同时欧盟将对美国追加投资6000亿美元，并采购7500亿美元规模的美国能源商品。

　　这一结果极大提振了美国与欧洲市场的乐观情绪，美股三大股指的期货价格都在美股盘前上涨，欧洲Stoxx 50指数、德国法兰克福DAX指数、法国CAC 40指数以及意大利MIB指数等欧洲主要股指也在开盘初集体上涨。

　　然而，一时的鲜花着锦难以抹平经济学界广泛的担忧。据在线数据可视化和分发平台——经济复杂性观察站（OEC）的关税模拟器显示，全球对美出口额将在2027年迎来大幅下降，相较于过去三年的平均水平下降46%以上，至2.68万亿美元。

　　与此同时，美国2027年对全球的出口额将比过去三年的平均水平增加12%，达到1.59万亿美元。

　　图卢兹经济学院经济学教授、关税模拟器的开发者Cesar Hidalgo警告，在美国对各国征收关税的情况下，世界各国并未互相加征关税，这将推动全球重塑与美国的贸易关系——远离美国。

　　更贵也更少

　　Hidalgo以德国为例详细解释了关税对美德贸易的影响。假设美国保持今年年初的关税水平，不额外加征关税，那么德国对美国的出口额将从2023年的1330亿美元增加至2027年的1550亿美元。但在15%的关税框架下，2027年德国对美的出口额将调整至1490亿美元。

　　关税模拟器预测，在15%的关税水平情景中，美国将增加从英国（+255亿美元）、法国（+102亿美元）和西班牙（+56.5亿美元）的进口；而从中国（-4850亿美元）、加拿大（-3000亿美元）和墨西哥（-2380亿美元）进口更少商品。

　　此外，关税也将导致美国对部分国家的出口减少，如对中国出口额将下降1010亿美元。在这种情况下，中国可能从其他国家进口更多商品。

　　这一动态调整的直接结果是，美国消费者将迎来更贵的商品和更少的选择。物流专家还警告，即使最终关税税率低于4月的对等关税水平，但美国货架上的产品仍然价格高昂。

　　大西洋集装箱航运公司首席执行官Andrew Abbott指出，已经看到一些高价值产品的海运订单全部暂停。例如一位美国客户订购了一台30万美元的机器，其可能被征收高达9万美元的关税，所以很多公司会等到最后确定再行动。但进口低价值产品的公司仍在继续订购。