“家里的皮沙发用了五六年，最近想换个新的，可没想到处理旧沙发比买新沙发还麻烦。”家住浦东的刘女士向媒体诉苦，“回收公司不收这一款，联系物业说清运要收200元，想想还是算了。”记者调查发现，消费者在更新家具家电时，遭遇过“扔比买还难”的尴尬，因此推迟换新的情况并不少见。

　　一边是公众“以旧换新”的消费热情高涨，另一边却是大件旧家具家电“无处安放”的窘境。这看似悖论的“扔比买难”现象，尖锐地折射出当前城市废弃物处置体系，特别是大件垃圾回收链条存在的明显短板。

　　与普通小件旧物不同，大件家具家电回收渠道不畅的现象比较普遍。正规回收企业或对体积庞大、处理成本较高的旧家具意兴阑珊，或因运输、仓储、拆解链条断裂而无力承接。此时，“回收游击队”却趁机坐地起价。上海刘女士的遭遇，正是“正规军”缺位下“非正规清运”趁隙而入的缩影。当正规渠道阻塞而灰色路径畅通，市民在“扔掉”的关口便被推入进退维谷的境地。

　　更深层问题则在于生产者责任链条的断裂。如今“谁生产、谁负责”的环保理念已在世界多地落地生根。发达国家早已立法强制生产者对产品全生命周期担责，包括回收处理环节。反观我们，大量企业仍心安理得停留于“只卖不收”的旧思维中。当“生产—消费—丢弃”的线性模式缺乏闭环责任约束，消费者被迫承担起产品生命终点的重负，其无奈与延宕更新便成为必然。

　　此外，城市治理对“大件垃圾”的应对亦显滞后。当传统填埋方式难以为继，焚烧处理又对设施提出更高要求，而社区暂存与专业清运资源匮乏，系统性解决方案的缺位便一览无余。上海、深圳等大城市虽在探索预约清运与集中处理日模式，然其覆盖范围与处理能力仍远未匹配居民实际需求，如同杯水车薪。

　　破解大件旧物处置困局，需要从制度设计、市场培育、技术革新三个维度构建系统性解决方案。在制度层面，应建立大件垃圾回收补贴机制，对参与正规回收的企业给予税收减免或资金补助。深圳前海模式值得借鉴，其通过“政府补贴+企业运营+社区参与”的三方合作机制，将大件垃圾回收率提升至85%。在市场层面，可探索“互联网+回收”新模式，利用小程序预约、上门评估、积分兑换等方式，提升居民参与积极性。

　　技术革新同样不可或缺。杭州某环保企业开发的智能拆解设备，可将旧沙发分解为木材、金属、布料等原料，实现95%以上的资源再利用。这种技术突破不仅提升回收价值，更创造新的就业岗位。当回收产业形成“收集—分拣—加工—再利用”的完整链条，自然能吸引更多社会资本进入。

　　大件旧物“扔比买难”的窘境，是对城市治理精细度的考验，更是绿色发展理念能否落地的试金石。希望有关部门能协同起来，妥善化解这道难题。