奔驰再度暴跌！

　　7月30日晚间，欧洲交易时间，梅赛德斯-奔驰股价震荡下挫。截至发稿，股价跌3.19%，总市值跌破500亿欧元。

　　没想到，奔驰的业绩更加糟糕。最新披露的数据显示，第二季度，奔驰的净利润同比暴跌69%至9.57亿欧元。

　　净利润暴跌69%

　　7月30日，奔驰发布的最新财报显示，二季度，奔驰营业收入为331.5亿欧元，同比下跌9.8%；息税前利润同比下跌68.56%至12.7亿欧元，上年同期为40.4亿欧元。

　　公司将业绩下滑归因于关税、销量下降、定价疲软以及合资企业的贡献减少。

　　奔驰发出警告称，由于关税打击了其轿车和货车的销售，预计集团今年全年的营收将大幅低于去年。此前，公司曾表示，由于关税引发的市场波动，其无法提供具有必要确定性的财务指引。

　　7月27日，美国和欧盟达成协议，将对从欧洲运往美国的汽车征收15%的关税。这比欧洲汽车制造商自4月份以来支付的27.5%的关税大幅下降，但仍显著高于拜登任期内2.5%的关税水平。

　　奔驰在华加速“瘦身”

　　今年以来，奔驰在中国的4S店接连关闭。

　　3月底，据《新民晚报》报道，有消费者收到奔驰4S店发来的短信，其中提到：因业务调整，上海宝利德汽车有限公司的梅赛德斯-奔驰授权将于2025年3月24日终止，若尚未使用或兑换的奔驰原厂保养服务套餐，可通过任何一家授权门店继续使用。如在上海宝利德购买了仅限于宝利德集团兑付使用的售后产品，需联系宝利德集团。

　　据上海车主投诉，驱车到宝利德嘉兴店做保养，每次要加600元“服务费”。有车主赶到湖州分店，发现预约排到7月后，“做个保养像春运抢票”。

　　随后，6月24日到6月30日，短短七天，奔驰一口气终止了北京、杭州、绍兴等九家4S店的官方授权。

　　授权终止后，部分门店已完全停止营业，另有部分门店换成了国产新能源车4S店。例如，位于北京东三环的鹏龙大厦的原奔驰门店已改为鸿蒙智行，位于北京朝阳区来广营西路甲9号的原鹏龙瑞星奔驰4S店也改为了鸿蒙智行。

　　今年5月，有汽车博主爆料，奔驰计划在国内削减超过100家经销商。这一消息并未得到官方证实。但今年年初，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁曾表示，奔驰将在华主动优化经销商网络布局，提升经销商的盈利水平。

　　奔驰“瘦身”的背后是在华销量的持续下滑。

　　第二季度，奔驰汽车的销量同比下降9%至45.37万辆。其中，在中国市场的销量同比下降19%至14.04万辆。

　　2024年财报显示，2024年奔驰在中国的销量为68.36万辆，同比下滑超7%。作为奔驰全球最大单一市场，中国区的低迷表现也直接影响了奔驰2024年的业绩，其营收、利润、销量均呈下滑态势。

　　奔驰方面表示，业绩下滑是因为销量减少，尤其在中国市场，中国消费者选择了更实惠的国产电动车型。