【编者按】为了更全面、更及时、更精确地反映“新三样”产品的出口状况，2025年3月起，界面新闻/界面智库和瀚闻资讯联合推出《中国“新三样”出海月报》。《中国“新三样”出海月报》旨在呈现全国及各省“新三样”产品出口金额、出口数量和出口目的地等指标的月度变化趋势，以期为政府、企业和投资者等提供决策参考。我们将于每月27日左右发布相关月报。

　　据界面智库和瀚闻资讯统计，2025年1-6月，我国“新三样”进出口总额789.6亿美元，与上年同期相比，增长8.8%。其中，出口760.6亿美元，同比增长11.2%；进口29.1亿美元，同比下降30.1%。6月当月，我国“新三样”进出口总额144.0亿美元，与上年同期相比，增长23.0%，环比下降4.0%。其中，出口138.9亿美元，同比增长26.4%，较上月加快7.1个百分点，环比下降3.4%；进口5.0亿美元，同比下降29.5%，环比下降17.3%。

　　1-6月，锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池在“新三样”出口中的占比分别为44.8%、37.7%和17.4%，与上年同期相比，锂离子蓄电池、电动载人汽车占比分别上升了5.0、3.3个百分点，太阳能电池占比则下降了8.3个百分点 。

　　1-6月，“新三样”出口占我国出口总额的比重为4.2%，拉动我国1-6月出口总额同比增长约0.45个百分点，拉动幅度较上年同期高1.0个百分点。其中，锂离子蓄电池、电动载人汽车分别拉动我国出口总额同比增长0.4、0.3个百分点，太阳能电池则拉低了0.26个百分点。

　　一、“新三样”出口表现分化，太阳能电池出口金额同比增速放缓

　　锂离子蓄电池出口金额进一步加速。6月，锂离子蓄电池出口金额66.0亿美元，同比增长29.1%，较5月加快2.7个百分点，与上年同期相比加快31.3个百分点；锂离子蓄电池出口数量同比增长17.8%，较5月放缓5.2个百分点，较上年同期加快7.1个百分点。6月出口均价16.3美元/个，较上年同期增长9.6%。6月，锂离子蓄电池出口数量环比增长2.8%，出口均价环比增长9.6%，出口金额环比增长12.7%。当月，锂离子蓄电池拉动“新三样”出口金额同比增长13.5个百分点，较5月加快3.4个百分点。

　　太阳能电池出口金额增速有所放缓。6月，太阳能电池出口金额22.0亿美元，同比下降24.2%，降幅较上年同期收窄5.3个百分点、较5月扩大9.3个百分点；太阳能电池出口数量同比增长45.8%，与5月相比下降28.4个百分点，与上年同期相比加快15.7个百分点。6月，太阳能电池出口均价为2.5美元/个，同比降幅进一步收窄至48.0%。6月，太阳能电池出口数量环比下降13.9%、出口均价环比增长6.2%、出口金额环比下降8.6%。当月，太阳能电池拉动“新三样”出口金额同比下降6.4个百分点，降幅再次扩大。

　　电动载人汽车出口金额同比增速在高位加速。6月，电动载人汽车出口金额50.9亿美元，同比增长71.0%，较上年同期加快61.1个百分点，较5月加快37.9个百分点。6月，出口电动载人汽车28.2万辆，同比增长92.9%，较上年同期加快75.5个百分点、较5月加快46.4个百分点；出口均价为1.8万美元/辆，同比下降11.4%，降幅较上年同期扩大4.9个百分点、较5月扩大2.2个百分点。6月，电动载人汽车出口数量环比下降15.1%、出口均价环比下降2.0%、出口金额环比下降16.8%。当月，电动载人汽车拉动“新三样”出口金额同比增长19.2个百分点，较5月上升6.6个百分点。

　　二、安徽对6月“新三样”出口增长贡献最大、广东次之

　　6月，在31个省市自治区中，“新三样”出口金额同比实现增长的有21个，较上月增加了1个，其中，甘肃、青海、新疆、河南、广西、湖南、云南、黑龙江同比增速都超过100%。除宁夏在上年与今年6月统计数据为零之外，其余9个省份同比下降，其中，内蒙古、西藏、海南、辽宁、北京同比降幅都超过40%。与5月相比，有14个省份同比增速加快，其中5个省份的增速上升幅度超过100个百分点。

　　安徽对6月全国“新三样”增长贡献最大。6月，安徽 “新三样”出口金额同比增长96.8%，拉动全国“新三样”出口同比增长4.7个百分点。对安徽“新三样”出口贡献最大的是电动载人汽车，其当月出口金额同比增长244.5%，拉动安徽“新三样”出口同比增长80.9个百分点；锂离子电池贡献次之，其当月出口金额同比增长158.5%，拉动安徽“新三样”出口同比增长33.4个百分点；太阳能电池为负贡献，其当月出口金额同比下降38.4%，拉低安徽“新三样”出口同比增速17.6个百分点。前6个月，安徽在全国“新三样”出口中占比6.8%；在安徽“新三样”出口中，电动载人汽车占比最高，达46.0%；锂离子蓄电池占比次之，为32.9%；太阳能电池占比为21.1%。

　　6月，广东“新三样”出口金额在全国占比最大，较5月上升2.8个百分点至17.3%。当月，广东“新三样”出口金额同比增长25.6%，拉动全国“新三样”出口同比增长4.5个百分点，仅次于安徽省。这主要是由锂离子蓄电池拉动，其6月同比增长50.3%，拉动广东“新三样”当月出口同比增长34.2个百分点。广东太阳能电池环比虽下降4.2%，但同比增长39.5%，由此拉动广东省6月“新三样”出口同比增长1.7个百分点。不过，广东电动载人汽车6月环比下降10.7%、同比下降37.0%，拉低当月广东“新三样”出口同比增速10.3个百分点。

　　三、澳大利亚对6月“新三样”出口贡献最大、智利次之

　　6月，“新三样”出口额前十目的地从高到低依次为德国、美国、荷兰、英国、比利时、韩国、沙特阿拉伯、澳大利亚、阿联酋、西班牙，占比分别为9.25%、8.15%、50.5%、4.97%、4.56%、3.60%、3.59%、3.47%、3.31%、3.04%。

　　对6月“新三样”出口金额同比增长贡献最大的是澳大利亚，拉动当月“新三样”出口增长2.4个百分点。6月，“新三样”对澳大利亚出口环比下降9.5%，同比大幅增长119%。当月，拉动对澳“新三样”出口最多的是锂离子蓄电池。当月，尽管对澳锂离子蓄电池出口金额环比下降13.8%，但同比增速高达330%，由此拉动对澳“新三样”出口同比增长65.1个百分点。对澳出口电动载人汽车表现相近，6月环比下降8.1%、同比大幅增长122.7%，由此拉动对澳“新三样”出口同比增长59.7个百分点。太阳能电池环比虽微幅增长0.5%，但同比仍下降18.1个百分点，由此拉低对澳“新三样”出口同比增速5.7个百分点。6月，对澳出口“新三样”中，电动载人汽车比重最大（49.4%）、锂离子蓄电池次之（38.7%）、太阳能电池为11.8%。

　　智利对6月“新三样”出口金额同比增长的贡献仅次于澳大利亚。6月，对智利“新三样”出口环比大幅增长121.9%、同比增幅更是达到402.8%，拉动当月“新三样”出口增长2.2个百分点。这主要受益于锂离子蓄电池，其环同比都大幅增长，分别增长409.9%、2117.1%，由此拉动对智利“新三样”出口同比增长356.3个百分点。对智利出口电动载人汽车环比虽下降5.3%，同比却大幅增长276.9%，由此拉动对智利“新三样”出口同比增长86.7个百分点。对智利出口太阳能电池环同比则都显著下降，降幅分别为59.9%、77.7%，由此拉低对智利“新三样”出口同比增速40.3个百分点。6月，对智利出口“新三样”在全国的占比为2.2%。当月，在对智利出口的“新三样”中，锂离子蓄电池比重最大（74.2%）、电动载人汽车次之（23.5%）、太阳能电池仅为2.3%。

　　6月，对“新三样”出口拉动幅度最大的10个贸易伙伴，拉动幅度都在1个百分点以上，其中，智利、阿联酋、印尼、菲律宾、沙特合计拉动8.4个百分点；另外5个贸易伙伴合计拉动7.7个百分点，除澳大利亚外，其他四个贸易伙伴英国、德国、西班牙、希腊合计拉动5.3个百分点。

　　东南亚作为整体，6月拉动“新三样”出口同比增长的4.2个百分点，超过其他地区，也较5月上升0.3个百分点。当月，对东南亚“新三样”出口环比微幅下降0.2%，同比仍保持了46.1%的增速，与5月相近。西亚地区拉动6月“新三样”出口增长4.0个百分点，仅次于东南亚，当月，对西亚“新三样”出口环比增长6.2%、同比增长59.9%。

　　从累计值看，对1-6月“新三样”出口同比增长贡献最大的目的地仍然是德国，拉动“新三样”出口同比增长2个百分点，也是唯一一个超过2个百分点的目的地，阿联酋、印尼、土耳其对“新三样”出口的拉动紧随其后。与上年同期相比，对印尼和阿联酋“新三样”出口在全国“新三样”出口的占比上升幅度最大、分别上升1.05、1.00个百分点，德国紧随其后，同比上升0.91个百分点。

　　四、“关税缓和期效应”显现，对美“新三样”出口改善

　　5月签署的《中美日内瓦经贸会谈联合声明》产生的“关税缓和期效应”在6月显现，对美“新三样”出口回升。不过，“新三样”出口目的地多元化趋势进一步推进。

　　对美“新三样”出口6月环同比都有明显改善。当月，环比增速从上月下降38.5%逆转为大幅增长54.5%、同比降幅由上月的21.6%收窄至2.7%，拉低中国“新三样”出口同比增速0.3个百分点、较上月收窄1.4个百分点，美国在“新三样”出口中的占比回升3.1个百分点至8.1%。

　　对美“新三样”出口中占比最高的锂离子蓄电池出口明显好转。6月当月环比由上月的下降43.0%逆转为大幅增长68.0%、同比从上月下降22.8%逆转为增长1.0%。锂离子蓄电池在对美出口“新三样”中的占比回升7.7个百分点至95.9%，拉动对美“新三样”出口同比增长0.9个百分点、较上月回升21.3个百分点，对美锂离子蓄电池出口在中国锂离子蓄电池出口中的份额也从上月的11.0%回升到16.4%。

　　对美电动载人汽车出口下降。不仅同比降幅从上月的20.1%扩大至64.2%，环比也从上月的增长50.4%逆转为下降59.2%，拉低对美 “新三样”出口同比增速4.3个百分点。对美电动载人汽车在对美“新三样”出口中的份额再次回落，从上月的9.2%降至2.4%；在中国电动载人汽车出口中的占比下降0.6个百分点至0.5%。

　　对美太阳能电池出口在“新三样”出口中的贡献微幅上升。虽然6月环比下降2.0%，但同比增速较上月进一步加快27.1个百分点至64.5%，由此，拉动对美“新三样”出口同比增长0.6个百分点较上月上升0.07个百分点。不过，对美太阳能在对美“新三样”出口中的份额再次下降，6月录得1.6%。

　　从出口发货人所在地来看，6月，对出口美国锂离子蓄电池增长拉动最大的省份是安徽，拉动当月增长10.3个百分点，较上月大幅改善14.5个百分点，由此安徽在对美出口锂离子蓄电池中的占比较上月上升11.0个百分点至12.6%；广东贡献次之，拉动对美锂离子蓄电池出口增长5.3个百分点，较上月下降6.6个百分点，由此广东在对美出口锂离子蓄电池中的占比下降19.4个百分点至28.1%。

　　在对美“新三样”出口大幅波动的同时，“新三样”出口目的地多元化态势进一步深化。6月，“新三样”出口前十大目的地占比合计为49.0%，首次跌破50%，创历史新低，较上年同期下降6.1个百分点、较5月下降2.1个百分点；前二十大出口目的地当月占比合计为70.6%，也创下历史新低，较上年同期下降5.0个百分点、较5月下降1.9个百分点。6月当月，在“新三样”出口额中占比超过1%的目的地数量达到29个，创下历史新高，较上月增加了4个、较历史峰值增加2个。

　　【编制说明】

• 　　报告定义的“新三样”包括锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车三类产品。

• 　　电动载人汽车涵盖两大主要类别：客车和乘用车。其中，客车包括10座及以上的纯电动客车和混合动力客车；乘用车包括纯电乘用车、插电式混合动力乘用车以及非插电式混合动力乘用车。

• 　　数据来源为瀚闻资讯，由界面智库分析整理。