21世纪经济报道记者郭聪聪

　　大海上也能有 “牧场”？在青岛西海岸新区那片望不到边的蓝海里，正藏着一幅现代版 “海上放牧” 的新鲜图景。

　　这里没有草原上风吹草低见牛羊的景致，换成了另一番热闹——一个个智能深水网箱在海里排着队，跟着浪头轻轻晃悠，里面养着的珍贵鱼群在水里游得自在；人工鱼礁区稳稳扎在海底，海参、鲍鱼这些海味就在这儿安了家；远处还有巨大的冷链物流船，刚从深海捞上来的海珍品，转眼就被送向了世界各地的餐桌。

　　这不仅是当下海洋产业的真实写照，也是金融资金助力蓝色经济发展所取得的显著成效。近日，21世纪经济报道记者跟随青岛金融监管局、青岛市银行业协会进行了深入调研，看看蓝色金融是如何为这座海洋城市增添强劲动力的。

　　海上牧渔，智能网箱养出全球餐桌鲜味

　　“海上放牧这事儿，远非想象中那么简单。”青岛鲁海丰食品集团有限公司负责人刘总站在智能深水网箱示意图前，向21世纪经济报道记者介绍道。

　　要在海上搞养殖，第一步就得把环境治理好。刘总回忆道：“上世纪的过度捕捞，导致了海底荒漠化。我们花了十多年功夫，往海里投人工礁石、种海草，一点点把海洋生态给养回来。为了让‘海上放牧’能成，我们布了不少智能网箱 —— 每个网箱都是个大型孵化器，还装了诱饵装置，白天能吸光，晚上会发光，专门吸引洄游的鱼虾，让网箱里的鱼能像在野生环境里一样自然觅食。借助这种仿生态技术，养殖总算搞成了，产量也上去了，就说鲍鱼一项，一年能产6万公斤，现在这些产品卖到了世界各地。”

鲁海丰人工鱼礁与增殖放流成效图 21世纪经济报道记者摄

　　技术，是深海珍品保鲜的硬底气。“就拿帝王蟹来说，我们的蟹源均来自俄罗斯野生捕捞，并非人工养殖。而要把这些野生蟹鲜活暂养，门槛核心就在于暂养技术的严苛要求。”刘总解释道，帝王蟹对水质、水温的要求近乎苛刻，水温必须维持在接近零度的区间；且从暂养池到运输车辆的每一个环节，稍有差池就可能导致极高的死亡率。

　　无论是治理环境还是攻克技术难关，都需要资金支持。而且，仓储和冷链运输也马虎不得。鲁海丰在后方建了 60 万吨级的冷藏库群（含5.3万吨超低温库与30万吨保税库），以及两家专业冷链物流子公司，实现从仓储到配送的一体化服务。

　　谈及建冷库，刘总对金融机构的支持毫不掩饰：“没有他们，我们根本干不成！”

　　经介绍，在鲁海丰三期冷库建设中，交通银行青岛分行提供的骨干冷链物流基地融资，助力冷库迅速拔地而起。“现在金融机构和民企合作非常好。银行给我们融资建库、建码头；我们有了平台，又能为下游中小企业提供支持，让他们有资金采购原料、仓储囤货、等待增值。资金就这样在产业链上滚动起来了。”据交通银行青岛分行业务经理透露，该项目就是由交行提供的银团贷款给予了强力支撑。

　　如今，鲁海丰已从单一渔业公司跃升为覆盖远洋捕捞、海洋牧场、精深加工、冷链物流，并涉足船务、码头、酒店旅游的综合性集团。其蓬勃发展的海外业务，也离不开交行国际业务全牌照优势下的高效跨境结算、外币汇兑等专业服务。“所有国际业务需求，交行基本都能满足。”交通银行青岛分行国际部产品经理向21世纪经济报道记者介绍时，底气十足。

　　青岛蓝色金融跃升千亿级：打通供应链条痛点，保险护航国之重器

　　鲁海丰的不断发展，是青岛金融精准赋能蓝色经济的一个缩影。青岛金融监管局聚焦海洋经济全链条，积极引导金融机构发挥专长，已推动开发177个涉海特色金融产品。在解决产业链上中小企业融资难问题上，创新模式不断涌现，其中，供应链金融成为关键突破口。

　　交通银行青岛分行业务经理以支持鲁海丰为例解释道：“核心企业实力雄厚，能辐射众多上下游中小企业。但这些成长型企业常受限于银行风控门槛。若核心企业（如鲁海丰）能为其背书——确认稳定合作或掌控货物——银行便可基于真实贸易和货权控制提供融资，企业随还款提货。这实现了‘融资’与‘货权’强挂钩，有效盘活产业链资金。”这种依托核心企业信用、穿透服务上下游的“产业链项目制”业务，正成为蓝色金融探索的新方向。

　　在政策引导下，供应链金融创新实践在青岛多点开花。日照银行青岛分行副行长何帅介绍，该行在2024年成功落地全国首单上海期货交易所20号胶保税标准仓单质押融资业务，将标准化期货仓单纳入质押范畴，并延伸至"标准仓单＋非标准仓单"模式，已累计办理电子仓单质押融资超250亿元。2023年8月以来，该行就以未来货权电子仓单质押模式，为某能源公司开立进口信用证并提供融资10.02亿元。

　　金融创新的触角正在延伸至国之重器的风险保障领域。位于青岛即墨区的国家深海基地，肩负“蛟龙号”等重大深海装备运维重任的团队，然而，关键部件国产化和下潜频次增加提升了深潜装备作业风险的不确定性。今年5月，在青岛金融监管局的桥梁作用下，中国人保财险青岛市分公司与国家深海基地管理中心成功签署战略协议，创新性的为基地管理中心“蛟龙号”载人潜水器及水下设备、“深海一号”科考船以及科研项目研究人员量身定制了涵盖船舶保险、设备保险、财产保险和人员保险的一揽子综合保险保障方案，累计承担风险保障金额超15亿人民币，为深海科考事业提供了坚实的金融后盾。

　　金融支持蓝色经济的成效，从一组数据清晰可见：截至2025年6月末，青岛辖区涉海贷款余额达1449.05亿元，较年初强劲增长15.47%；海洋保险保费收入6.74亿元，同比增长15.75%，蓝色金融的“蓄水池”正持续扩容。

　　面向深蓝，青岛金融监管局正持续推动金融机构完善涉海金融政策：探索创新蓝色债券、蓝色信贷等海洋金融产品，引进和培育涉海投资，发展海洋领域耐心资本；实施海洋项目全生命周期金融服务管理，推动银行保险机构针对企业不同发展阶段细分金融服务策略；同时。加强对涉海重点行业、重点企业动态监测，探索依托大数据分析有效识别涉海企业融资需求与实际融资缺口，指导优化资源配置精准支持。