8月8日傍晚，温州苍南县雾城月亮湾集聚了不少游客，有儿童在沙滩上奔跑踩水，也有游客体验高空滑翔伞，远处是一望无际的蔚蓝大海。

　　这里是苍南168黄金海岸其中一个特色路段，沙滩边坐落着咖啡厅、音乐餐厅、酒吧等多业态综合体。暑期是苍南这座海滨小城的旺季，浙江乃至全国的游客来此度过夏天。

　　从地形地貌看，浙江的生态廊道包括“两屏八脉多廊”，其中，“两屏”即浙东海洋生态蓝屏、浙西浙南山林生态绿屏。

　　生态廊道也是广阔资源，特别在海洋方面，浙江拥有不少蓝色宝藏。浙江海域面积26万平方公里，海岸线总长度超6400公里，海岛数量全国最多，浙江因此可以建设深水良港，搭建强大海上通道，也具备发展海洋产业的良好条件。近年来，浙江在海洋渔业、港口物流、临港工业、海洋旅游等多领域发展较快。

　　不过，浙江在海洋经济方面还存在产业发展能级不强、海洋科创能级不足等问题，海洋新兴产业发展仍待加速，滨海旅游资源需要进一步“串珠成链”。同时，浙江近岸海域环境污染在沿海省份中比较严重，需要寻找海洋生态保护与开发的新平衡。

　　7月召开的中央财经委员会第六次会议提出，推动海洋经济高质量发展。

　　根据人民财讯，下一步，我国将推进全国海洋经济发展示范区建设，研究制定支持海洋强省(区、市)建设相关政策文件。积极探索鼓励央企和社会资本参与发展海洋经济的实现路径。同时，落实已出台的《关于推动海洋能规模化利用的指导意见》，推进百兆瓦级潮流能重点工程建设。

　　那么，浙江怎么做？2025年，浙江开始深入实施海洋经济倍增计划，加快构建现代化海洋产业体系，因地制宜发展海洋新质生产力，力争全省海洋生产总值高于全省GDP增速1个百分点。

　　日前，21世纪经济报道记者跟随活力中国调研行团队实地走访浙江，从宁波出发，一路沿海经过舟山、台州、温州等沿海城市，了解到浙江海洋产业逐渐绿色化转型，港口大规模使用新能源，蓝碳资源进一步价值转化，渔网等塑料废弃物开启资源再利用，沿海岸线变为最美海湾自驾公路。

　　港口向绿、产业向新

　　在全球港口积极探寻可持续发展路径的当下，宁波舟山港的梅山港区脱颖而出，智慧化与绿色化成为其发展的双翼。

　　（宁波舟山港梅山港区，拍摄/柳宁馨）

　　宁波梅东集装箱码头有限公司党委委员、副总经理彭捷向记者介绍，梅山港区2016年左右开始转型，主要方向是智慧化和绿色化，目前是全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头，创新性地实现了人工集卡与智能集卡的协同作业，解决了自动化与安全有序作业的难题。

　　梅山港区的绿色转型，以 “三化” 建设为核心，即源端清洁化、终端电气化、调控智慧化。在源端清洁化方面，梅山港区通过风光储一体化项目，将太阳能、风能等清洁能源引入港区的能源供应体系。

　　终端电气化方面，梅山港区大型设备电气化覆盖率已达100%，港内集卡电动化率目前为53%，且计划在年内将这一比例提升至80%。港区还配套建设了2座换电站和38个充电桩，为电动流动机械提供充足的补能保障。

　　宁波梅东集装箱码头有限公司供配电技术员陈子豪向记者介绍，从2021年起，梅山港区开始实行节能减排的战略，至2024年清洁能源的消耗量占总能源消耗量的大约77%。

　　在浙江，海洋清洁能源开发持续推进。

　　在舟山市秀山岛南部海域，坐落着世界首座海洋潮流能发电站——LHD海洋潮流能发电站，也是全球持续稳定并网运行时间最长的潮流能发电项目。

　　LHD海洋潮流能发电项目采用“平台式 + 模块化”技术路径，提高了潮流利用率和稳定性，率先在全球实现兆瓦级大功率稳定并网发电。

　　目前，LHD第四代1.6兆瓦“奋进号”机组自2022年入海运行，至今已稳定运行3年多，其设计使用寿命为20年，已达到工业化级别。

　　“八年多来，我们经历四次迭代，潮流能的度电成本从第一代的106元/千瓦时，现在迭代到第四代，已经为1.1元/千瓦时，我们预计再迭代一到两次，潮流能的成本会低于0.3元/千瓦时，就低于火电价格。那样的话，我们真正为人类贡献一个新的清洁能源品种。”浙江LHD海洋潮流能工程研究中心主任、总工程师林东说。

　　今年2月24日，《关于推动海洋能规模化利用的指导意见》提出，实施百兆瓦级潮流能重点工程，在潮流能资源富集区域，支持将潮流能发电作为沿海地区及海岛绿色能源补充解决方案之一。

　　未来，林东将在舟山继续推进百兆瓦级潮流能工程项目，更多的海洋潮流能发电站有望持续入海运行。

　　浙江还将继续推进海洋产业的体系化建设，重点在于补上海洋科技创新短板。《浙江省海洋科技创新能力提升行动计划（2025—2027年）》提出，聚焦海洋精准感知、海洋新能源、海洋生物资源等七大大领域，集中攻关45个关键技术群。

　　平衡海洋保护与开发

　　浙江海域面积26万平方公里，拥有6715公里的海岸线，占全国的20.3%，拥有丰富海洋资源，同时也面临着较大的保护压力。

　　浙江是海洋渔业大省，近海远洋捕捞量均居全国首位，拥有7个国家级渔港经济区，数量全国第一。不过，过度捕捞等人类活动也会导致渔业资源减少。

　　台州大陈岛是国家级海洋牧场示范区。此前大陈岛也面临海洋捕捞带来的资源减少问题，如今，深海养殖和旅游成为大陈岛的两大经济支柱，也逐渐实现生产减排。

　　大陈镇党委副书记、镇长蒋瑛告诉记者，在渔业方面，大陈岛不断迭代升级黄鱼养殖技术，从1.0版本的泡沫浮筏网箱到如今4.0版本的省内首座单点系泊型深远海养殖平台，最大程度减少对海域的影响。同时，推动建设一批无柴油、无噪声污染的低碳黄鱼养殖基地，用能成本降低20％以上。

　　“目前我们正在积极推进大陈海洋生态渔仓项目，项目投资达1亿元，用海面积2107.5亩，预计养殖营收可达10亿元。”蒋瑛表示。

　　浙江沿海城市还在探索蓝碳交易、碳汇贷款等，不断激活海洋经济。

　　蓝碳是海洋和沿海生态系统中储存的碳，是利用海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳，并将其固定、储存在海洋中的过程、活动和机制。

　　2023年2月28日，全国首单蓝碳拍象山西沪港顺利成交。旭文海藻公司总经理朱文荣参与其中，也持续在象山探索蓝碳的价值转化。

　　从日本博士毕业归国后，朱文荣2008年创办了旭文海藻公司，目前该企业已成为国内最大的浒苔生产企业。作为西沪三宝的浒苔、紫菜、海带，具有很强的二氧化碳吸附能力，也成为海洋固碳的重点资源。

　　朱文荣告诉21世纪经济报道记者，藻类植物固碳作用在蓝碳经济中十分重要，海藻加工成高价值产品也可以带来经济效益，未来会进一步探索海洋碳汇的价值转化链。

　　此外，台州大陈岛开展全省首笔海洋蓝碳（贝类）交易，建设“椒蓝碳”资产交易平台，发放“椒蓝贷”绿色碳汇贷款；温州苍南也完成全省首例海洋碳汇交易和全省首例渔业碳汇交易。

　　5个海洋废弃塑料瓶可生产一条丝巾，海洋废塑料如何“变废为宝”？

　　早在2019年开始，台州市椒江区针对船舶污染物治理首创了“海洋云仓”，在此基础上，台州将区块链技术运用至海洋塑料废弃物治理，形成了政府引领、企业主导、产业协同、公众参与的“蓝色循环”海洋塑料废弃物治理新模式。

　　2023年，“蓝色循环”项目获联合国最高级别环保荣誉“地球卫士奖”。获奖以后，更多的资源回收企业加入“蓝色循环”模式，该模式也在浙江沿海县市推广。

　　目前，台州市共有5家企业一直在从事海洋塑料的再生利用。蓝景科技公司深度参与“蓝色循环”，也正在台州打造首个智能“蓝色工厂”。蓝景科技公司副总方敏告诉记者，“以前经常会吃到柴油味的海鲜，现在这种情况少很多了，说明海洋污染治理有效果。”

　　方敏表示，当前参与海洋废弃物处理、产品加工的全链条企业还比较少，也倒逼蓝景科技去建设“蓝色工厂”，完成海洋塑料废弃物的闭环处理，“从源头废弃物进来，最后到加工的产品出来，全链条都可追溯，按照灯塔工厂的标准，全自动化处理。”

　　美丽海湾“串珠成链”

　　2024年年底，浙江印发《浙江省美丽海湾建设提升行动实施方案》，提出浙江要在2027年前建成18个以上美丽海湾，超过全省海湾总量的一半。这批待建设的海湾覆盖嘉兴、宁波、舟山、台州和温州沿海5市。

　　据浙江省生态环境厅副厅长麻胜聪介绍，近年来，浙江针对自然岸线受损、沙滩面积减少等问题，浙江深入开展海塘岸带环境综合整治，一湾一策、梯度推进34个美丽海湾单元建设，目前已经建成5个国家级美丽海湾，9个省级美丽海湾。

　　其中，5个国家级美丽海湾分别为温州洞头诸湾、温州南麂列岛诸湾、台州大陈岛诸湾、舟山嵊泗诸湾、温州沿浦湾。

　　在台州大陈岛，此前曾经面临沙滩萎缩、岸线侵蚀、植被退化及防灾能力薄弱等问题。这些年通过大力实施岸线岛礁整治修复、推进滨海生态廊道建设，海水优良水质比例提升至65.6%。

　　大陈岛也推出生态文化旅游精品路线。如今，大陈岛打造了“红色教育+绿色生态+蓝色经济”模式，游客量从年不足10万人跃升至今年单月最高8.24万人，2023年海洋经济总产值超过11亿元。

　　温州则充分发挥民营经济优势，也积极拓展海湾旅游的全链条模式。

　　在苍南168黄金海岸，全线有80%的路段可以看见大海，全年有200天可以看见蓝色大海，沿着168公里海岸线，还分布着海岛、沙滩、渔港、古村等超百处自然景观。

　　苍南广泛邀请顶级设计师参与海岸的业态打造。例如，168黄金海岸的营地驿站由阿那亚孤独图书馆的设计者董功操刀，打造文旅出片新场景。消费内容方面，苍南以主动帮助链接资源以及折股量化、旅投参股合作等方式，帮扶优秀创客返乡参与旅游发展。

　　苍南县文广旅体局党组书记、局长王敏在接受21世纪经济报道记者采访时表示，综合业态开发需要国内头部企业主理人，更需要铺天盖地的本地主理人，要吸引本地做文旅产业的人，或者在外求学的“创客”回乡，共同把168黄金海岸的业态丰富起来。

　　例如，苍南马站后槽的青年返乡创业，打造出华东最适宜、温州唯一的冲浪基地，去年暑假2个月引来游客100万人次，直接拉动当地村民收入2500万元，间接拉动马站镇文旅消费约1亿元。

　　“文旅行业肯定是旅游搭台，最关键的是群众要致富。以往从事渔业捕捞的村民可以转做休闲渔业，收入也随之增加，海湾文旅开发对周边群众共同富裕的带动是比较大的。”王敏说。