8 月 20 日，多家媒体确认，这家把高速马达玩出花的苏州公司，悄悄准备在深圳拉起一支无人机团队，首批成员名单里赫然出现大疆、美团的前员工。

　　追觅科技动作够快：招聘网站上，“无人机导航建模算法工程师” “销售一号位” 同时上线，岗位需求描述里点名要自带 toB、toG 资源，摆明了第一波不吃 C 端饭，而是瞄准工业级市场，直奔农业、测绘、安防这些苦活累活。

　　相关人士分析，追觅把苏州当总部，却把实验室直接塞进深圳，是冲着深圳完整的无人机产业链 —— 贴牌快、人才多、上市更快。其思路或与多数硬件厂商 “先集成后自研” 的打法一致。

　　也有人指出此番动作涉嫌礼尚往来，大疆前脚发布扫地机器人 ROMO，价格高出同行 50% 仍然冲进京东前三；追觅后脚就挖大疆的人做无人机 —— 你家扫地，我就飞天，互相往对方腹地插旗。

　　说起来，追觅创始人俞浩本就是无人机老炮 —— 初中就自学流体力学，大学带队做中国最早的四旋翼无人机，在清华创立 “天空工场”。他最初的梦想是造飞机，但后来意识到飞机产业已经成熟，个人发挥空间被螺丝钉化，于是把目光转向 “能让亿万人每天受益的硬件” —— 吸尘器、扫地机、洗地机、吹风机等。

　　此番对俞浩不过是：绕了一圈，十年后又回到初心。

　　不过，大疆在全球无人机市占率 70%～85%，工业级场景同样一家独大。追觅想靠贴牌＋挖人就撕开缺口也相当困难，如果没有颠覆式场景，很容易陪跑。

　　低空经济的风口已经吹起来，政策、资金、供应链全部到位，工业级无人机需求肉眼可见地膨胀。追觅此时卡位，赌的是窗口期，也赌自己把马达、流体力学那套技术迁移到飞行平台的速度。

　　从扫地机到无人机，追觅卷完地面卷天空，至于能不能飞得比对手高，三个月后看首批贴牌机落地表现就知道了。