8月21日，东风风行星海V9越享系列正式上市，新车推出舒适型、豪华型两个版本，官方指导价分别为17.99万元和19.99万元，叠加国补与央补后，起售价低至14.99万元和16.99万元。作为20万元以内就能买到的，纯电续航达200km的中大型插电混动MPV，这款车型以燃油车价格，打造高端新能源车体验，冲击20万元内插混MPV市场。
发布会上，作为多年商务车用户的中国香港演员吴镇宇成为该车的“明星推荐官”，并向首批车主交付了车钥匙。东风风行透露，该车已获得樊登、胡玲等名人用户的青睐。
从续航到品质的全维度提升
东风风行星海V9产品总监陈正宇介绍，新车是基于对1万名潜在用户和保有客户的调研打造，精准瞄准了20万内MPV用户的五大核心痛点——续航不足、空间利用不合理、舒适性欠缺、安全焦虑、品质担忧，最终实现了“五大升舱”体验。
新车在设计上融入东方美学，青云梯前脸借鉴故宫石阶灵感，内饰以山云涧为理念，配合星舰环抱座舱、悬浮中岛副仪表屏及水波纹装饰，营造出越级豪华质感。
续航升舱是星海V9越享系列的突出亮点。其搭载的马赫双擎混动系统，荣获“中国芯”十佳发动机称号。其CLTC纯电续航200公里，满足日常通勤一周一充；百公里馈电油耗5.27升，按年行驶3万公里计算，相较同级燃油MPV可节省约1万元油费；综合续航1300公里，足以覆盖北京到上海的单程距离。此外，超级快充功能可在18分钟内将电量从30%充至80%，大幅降低补能等待时间。
在空间设计上，星海V9越享系列车身尺寸为5230*1920*1820mm，轴距达3018mm，车内“得房率”高达85.2%，确保每一排都有宽裕的腿部空间。其第三排采用同级独有的4/6比例下沉放平设计，放平后可与地板齐平，瞬间切换为“亲子游乐场”或1.7米长的“大床房”。在7人乘坐模式下，后备箱容积达593升；2人模式下，装载空间更是扩展至2616升，满足家庭出游或商务运输的多元需求。
在舒适性方面，第二排座椅配备8向电动调节、通风、加热及按摩功能，且支持同级独有的左右调节，形成最宽200mm的通道，方便乘客进出第三排。双侧电动滑门支持6种操控方式，方便在狭窄车位上下车。
此外，车辆搭载8155芯片，配合四音区独立语音唤醒、无感启动&锁车不断电功能，以及仅6.15米的同级最小转弯半径，进一步提升了驾乘便利性。
在安全与健康方面，星海V9越享系列配备L2级辅助驾驶系统，车身荣获“2024中国十佳车身”称号。“铠甲电池3.0”通过132项超高标准测试，车内采用0溶剂胶和母婴级面料，VOC排放及气味等级均低于国家标准。此外，星海V9越享系列提供同级最长的8年或16万公里整车质保，远超多数30万级MPV的质保政策。
「市场分析」
东风风行在MPV领域已深耕25年。从2001年推出首款菱智打破合资品牌垄断，到如今星海V9越享系列上市，其MPV全球累计销量已达118万台。
从市场格局来看，20万元内MPV市场区间内，多数MPV为燃油车型，续航和使用成本劣势明显；少数新能源MPV则多为中小型尺寸，空间表现不足。星海V9以“中大型+插混”的组合，叠加14.99万元起的补贴后价格，满足了家庭用户对大空间、低能耗的需求，又契合商务用户对舒适性、品牌力的要求。
