《证券日报》记者从奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）了解到，8月22日至8月23日，工信部装备工业一司司长王卫明带队前往奇瑞汽车，就其生产经营状况以及反对非理性竞争相关工作展开调研。
奇瑞汽车董事长尹同跃在调研座谈会上介绍，今年前7个月，奇瑞汽车销售汽车达148万辆，同比增长14.5%。其中，新能源汽车销量为42万辆，出口汽车67万辆。奇瑞汽车不仅继续稳坐中国汽车出口头把交椅，更成为首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企。
在销量快速增长的同时，奇瑞汽车积极响应国家及相关部委要求，全力优化供应链付款。通过打出“四大组合拳”，切实做到高效支付：将“≤60天账期”规范化，作为统一硬性规定；推进各部门全链化协同，打通全链条审核体系，提升执行效率；实现审批数字化，全流程在线操作；建立预付款机制，针对中小企业提前支付一定比例预付款，解决其前期生产启动资金短缺难题。
通过实施这“四大组合拳”，奇瑞汽车成功将供应商平均支付账期压缩至47天，极大地缓解了供应商资金压力，有力促进了供应链体系的持续健康发展。对此，工信部装备工业一司上述负责人对奇瑞的高效行动给予了高度评价，并期望奇瑞汽车积极担当头部企业责任，维护公平有序的竞争秩序，为构建健康协同可持续的产业生态贡献力量。
调研期间，工信部调研组一行还参观考察了奇瑞智造一工厂、龙山试验中心以及奇瑞墨甲机器人。墨甲机器人作为国内首个由整车集团正向研发的具身智能机器人品牌，其首款人形机器人“墨茵”已实现向中国香港、马来西亚、阿联酋、南非等市场的批量交付，成为我国人形机器人在海外规模化应用的先行范例。
奇瑞汽车相关负责人表示，将以此次工信部调研为新契机，继续严格落实相关部委召开的新能源汽车行业座谈会要求，坚决反对“价格战”，抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象，努力成为产业公平有序竞争秩序的坚定维护者。同时，发挥重点企业的带头示范作用，严格遵守“反内卷”负面清单，积极参与新能源汽车行业交流会商机制，为建设汽车强国、推动中国汽车高质量发展贡献“奇瑞力量”。
