8月26日，上海沃兰特航空与农银金融租赁有限公司在上海签署了一份包含120架天行VE25-100型eVTOL（电动垂直起降飞行器）的购机订单，订单总金额达30亿元，其中10架属于确认订单。

　　这是国内4座以上高等级载人eVTOL（空中出租车）最大的确认订单，是中国eVTOL行业商业化发展的又一重大突破。

沃兰特与农银金租签约

　　“意向订单是验证市场接受度，而带订金的确认订单意味着交付责任，是eVTOL真正走向商业循环的第一步。”沃兰特创始人兼CEO董明说。

　　目前国内头部eVTOL主机厂商的载人“空中出租车”都还在试航取证中，签署的订单也多是意向订单。

　　今年7月16日，上海时的科技与阿联酋企业Autocraft签署的涉及350架eVTOL的10亿美元超级大单就是意向订单。随后，7月23日，沃兰特与泰国泛太平洋有限责任公司签署的涉及500架eVTOL的17.5亿美元超级大单也是意向订单。

　　“意向订单是验证市场接受度，而带订金的确认订单意味着交付责任，是eVTOL真正走向商业循环的第一步。”沃兰特创始人兼CEO董明说。

　　去年，董明在接受解放日报·上观新闻记者专访时就表示，公司下一阶段的目标就是尽快形成第一批确认订单。到了去年年底，沃兰特便成功与南航通航签署了国内“空中出租车”领域的首份确认订单。2025年1月，沃兰特又与亚捷航空签署了行业内第二份确认订单。

　　不过，前两笔确认订单都来自通航企业，架数较少，而金融租赁公司下场，意味确认订单开始规模化，也意味着金融企业在支持中国低空经济发展的道路上迈出了标志性的一步。

　　“低空经济是新质生产力的典型代表，支持产业发展是国有金融企业的责任。”农银金租董事长王以刚说。

　　农银金租是中国农业银行的全资子公司，注册于上海，中国商飞推出C919国产大飞机时，农银金租也是第一批与中国商飞签署确认订单的金融租赁公司。

　　据悉，首批确认订单计划于未来3年内交付。

　　目前沃兰特一边推动试航取证工作，一边规划建设第一家生产工厂。公司目标是于2026年取得型号合格证，然后开始下一步的生产制造和商业运营。同时，沃兰特计划在四川自贡开展航线示范演示，以此来验证“空中出租车”运营的经济性，为真正的商业循环打下基础。

　　据行业内人士介绍，今年以来，中国“空中出租车”赛道要比去年冷静一些，随着一些PPT造eVTOL企业爆雷出局，只讲故事的企业越来越少，头部企业专注于试航取证，以及示范应用的探索，全力验证商业循环的可行性。