2025成都车展订单争夺战在开幕日一大早全面打响。同步启动的汽车消费奖励活动，为这场销售大战再添一把火。

　　8月29日上午9时左右，大部分车企的车展新闻发布会还没开始，腾势品牌的销售顾问已到达展馆召开晨会，沟通当日车展安排。一位负责人称，“今天发布的新车非常重要，媒体日不一定有很多观众，但我们争取每家店今天都要开单。”

　　不仅是腾势，比亚迪、领克、奇瑞等品牌的销售顾问也在当天一早便已来到展台，他们或在一起交流销售心得，或集中开会沟通车展销售政策。

　　展馆外，同样一片繁忙。背着品牌宣传袋的销售人员穿梭于展馆通道，招揽潜在客户；一些品牌则借助赠送冰箱贴、购物袋等周边礼品吸引观众进场……

　　在销售前置的趋势下，各展馆内充斥着浓郁的卖车氛围，这在本届成都车展更为明显。各品牌希望借车展成交更多订单，为“金九银十”甚至是全年销量表现提供助力。

　　有品牌调度超50台现车

　　按照惯例，车展首日为媒体日，上午基本是车企新车的密集发布会，展台销售人员大多在当天下午或公众日时进场促销。而本届成都车展上，媒体日一早，各个展馆中工作人员的推介就不少：“车展是买车的好时机。”“可以扫码关注我们公众号，有礼品送。”“您后台私信我，安排人给您报价。”展馆内，直播主播们已架好设备开始直播，和观众进行互动。

　　比亚迪专馆内主播在进行直播。新京报贝壳财经记者张冰摄

　　在比亚迪专馆的腾势品牌展台上，腾势D9、N9等车型一一陈列。“今天我们品牌来了20多名销售顾问，公众日会更多些，大概会来60多名，车展报价全国门店都支持，目的是成交订单。”腾势销售顾问王迪（化名）告诉新京报贝壳财经记者，每位路过展台的参观者都可能是潜在客户。

　　与王迪的想法类似，在4号馆的smart展台，销售顾问小于手中拿着车辆配置单，正向路过展台的参观者询问是否有购车意向。他说，“刚下发的成都市新一轮汽车消费奖励有名额限制，越早申请获得奖励的机会就越大，车展中前一两天是买车的最佳时机。”

　　他透露，为让车展期间买车的用户尽快提车、拿到购车补贴，smart成都交付中心在车展开幕前准备了50多台现车到店，并为车展配备全程驻场的销售顾问，为意向客户详细讲解购车优惠——除政府购车补贴政策外，还会为消费者提供3年免息的金融政策、赠送充电桩等。

　　更加重视车展销售、加码车展期间购车优惠背后，是车企对于用户留存与销量提升的渴望。

　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称“乘联分会”）发布的数据显示，7月全国乘用车市场零售182.6万辆，同比增长6.3%，但环比下降12.4%；1-7月累计零售1272.8万辆。

　　每车补贴最高4000元，消费奖励同步启动

　　作为西部地区汽车消费的风向标，成都车展的辐射效应远超展会本身。

　　以2024年成都车展为例，吸引92.62万人次参与，达成3.36万辆车辆订单，成交总额超58亿元。这意味着，平均每分钟产生26笔交易，单车均价突破17.4万元。仅用9天时间，就释放了相当于核心商圈半年的消费能量。

　　为进一步释放动能，激发西部市场汽车消费潜力，今年成都车展特别设置购车一体化服务保障专区，由政府职能部门、银行工作人员等现场提供政策解读、上牌、金融贷款、保险等全流程购车服务。

　　2025成都车展设置购车一体化服务保障专区。新京报贝壳财经记者张冰摄

　　成都市政府也拿出“真金白银”促进消费。据“成都发布”消息，2025年成都市第三轮汽车消费奖励活动与成都车展同步启动。8月29日至9月28日，个人消费者在成都市参加活动的新车或二手车销售企业购买家用乘用新车或二手乘用车（含新能源汽车和燃油汽车），完成购车、上牌流程，审核后按标准发放汽车消费奖励，每辆车奖励2000-4000元。

　　车展现场一名成都市商务局工作人员介绍，上述活动奖励名额约37000个，活动期间消费者可重复享受国家汽车报废更新政策或四川省汽车置换更新政策。

　　新京报贝壳财经记者张冰