此前几期，我们对比了多个同名ETF及背后跟踪的指数，这一期再来对比两个同名ETF：锂电池ETF和汽车ETF。

　　锂电池ETF

　　目前有2只ETF名称都是锂电池ETF，其中锂电池ETF（159840），管理公司为工银瑞信基金，跟踪的是国证新能源车电池指数。

　　国证新能源车电池指数旨在反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现，要求公司业务领域涉及新能源车电池（正极材料、负极材料、电解液、隔膜等）、新能源车电池管理系统及新能源车充电桩等。

　　目前共有成分股30只，平均市值约为1201亿元。

　　另一只锂电池ETF（561160），管理公司为富国基金，跟踪的是中证电池主题指数。

　　中证电池主题指数是选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本。目前成分股数量50只，平均市值约为634亿元。

　　进一步对比两个指数的成分股，可以发现重合的成分股共有23只，其中国证新能源车电池指数独有的成分股有7只，中证电池主题指数独有的成分股有27只。

　　再从两个指数的过往表现来看，不管是近一年还是近三年、近五年，国证新能源车电池指数的表现都比中证电池主题指数要好一些。同时，在年化波动率方面，国证新能源车电池指数也更低一些。

　　而在估值方面，Wind数据显示，国证新能源车电池指数目前的市盈率TTM回升到历史45%左右的分位；中证电池主题指数目前的市盈率TTM回升到历史约31%的分位，相对来说更低一些。

　　汽车ETF

　　目前有2只ETF名称都是汽车ETF，其中汽车ETF（159512），管理公司是广发基金，跟踪的指数是中证全指汽车指数。

　　中证全指汽车指数是从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本。目前成分股数量为50只，平均流通市值294亿元。

　　另一只汽车ETF（516110），管理公司是国泰基金，跟踪的是中证800汽车与零部件指数。

　　中证800汽车与零部件指数是从中证800指数中选取与汽车及其零部件主题相对应行业的上市公司证券作为指数样本，目前成分股数量为27只，平均流通市值422亿元。

　　进一步对比两个指数成分股，可以发现重合的成分股有25只，中证全指汽车指数独有的成分股是25只，中证800汽车与零部件指数独有的成分股数量是2只。

　　再看两个指数过往表现，不管是近一年，还是近三年、近五年，中证全指汽车指数的收益均高于中证800汽车与零部件指数，不过在年化波动率方面，中证全指汽车指数也更高一些。

　　最后再对比两个指数目前的估值水平，中证全指汽车指数、中证800汽车与零部件指数目前的市盈率TTM都回升到了历史60%分位以上，属于中等偏上的水平。