9月4日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布的中国汽车经销商库存预警分指数显示，今年8月市场需求分指数为43%，环比增长8.4个百分点；平均日销量分指数为45.3%，环比增长6.8个百分点。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，“市场需求”和“日均销量”在今年8月都有明显改善，因此预计8月的零售量要好于此前的预测值。

　　从消费指数上也能体现汽车市场良好运行的现状。数据显示，今年8月汽车消费指数为83.3，环比增长5.7。其中，需求分指数为82.4；入店分指数为80.5；购买分指数为86.9。从环比来看，三个分指数均有不同程度的提升。

　　在谈及8月汽车市场情况时流通协会方面表示，受汛期高温多雨天气影响，今年8月上半月终端汽车消费受到一定抑制。但8月下半月，随着开学季购车刚需释放、“8·18”购车节、多地车展促销活动启动，以及新车的密集上市，市场利好因素不断叠加。同时，国家第三批“以旧换新”资金下达、多地恢复“两新”补贴，终端客流回升有效缓解市场的观望情绪，推动市场需求释放。

　　“尽管8月汽车产销数据尚未公布，但从协会周度跟踪的经销商零售数据来看，目前测算8月乘用车终端零售量将超200万辆。”在郎学红看来，去年7月中旬“两新”加码，随后同年8月“两新”市场需求开始释放，也让去年8月销量基数约200万辆。因此，今年8月车市能够实现同比正增长，是对外释放积极信号。

　　虽然市场需求持续释放，但经销商端层面仍持续承压。此前，流通协会发布的《2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，今年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。流通协会方面表示，新车普遍亏损的状况尚未改善，今年8月流动资金紧张与盈利压力持续。郎学红表示，今年8月部分经销商集团发布半年报，其中仅一家营收实现增长。

　　尽管终端经营压力依旧，但对于即将到来的“金九银十”，经销商已全力进入冲销备战状态。数据显示，今年8月中国汽车经销商库存预警指数为57%，同比上升0.8个百分点。据了解，经销商补库现象出现在8月最后一周。其中，主动补库的经销商是为备战“金九银十”。在郎学红看来，加大库存储备，将加剧经销商流动资金紧张情况。

　　不过，对于“金九银十”，流通协会方面给出了乐观预判。流通协会方面表示，9月进入“金九银十”传统旺季，叠加国补资金全面落地，以及地方性购车补贴密集跟进，消费者观望情绪有望加速缓解。预计9月市场表现将优于8月。流通协会方面表示，希望经销商能够抓住“金九银十”的旺季，加速清库从而减轻库存压力，释放更多流动资金。