近日市场进入调整阶段，新能源板块逆势迎来反弹。2025年9月5日开盘，国证新能源电池指数（098027）一度大涨超6.59%，成分股中锦浪科技、阳光电源、西子洁能涨幅均超10%；中证新能源车指数（399976）同样表现强劲，单日最高涨超5.49%，先导智能、厦钨新能、杭可科技、天赐材料等多只个股涨幅也超过10%。

　　在新能源车产业链中，电池是贯穿全局的核心环节。此次新能源电池以及新能源车板块的上涨主要受三方面因素推动：

　　●技术端：固态电池量产进程加速，打开产业空间

　　固态电池作为下一代电池技术，其量产节点已逐步清晰：2026年将进入0.3GWh级小批量试产，当前8家头部企业已搭建中试线，2027年计划实现规模化量产。这一技术突破不仅推动电池指数走强，更为新能源车产业链带来技术升级替换的关键验证期，同时头部厂商的固态电池产线落地，也进一步强化板块成长预期。

　　●需求端：消费旺季叠加政策支撑，内外市场共振

　　进入“金九银十”传统消费旺季，新能源车需求端迎来多重支撑：国内层面，新能源车渗透率持续稳定在50%以上，已成为车市主力，叠加消费刺激政策延续，购车需求进一步释放；海外层面，全球储能电池需求增长确定性强（2026年悲观/正常情景下增速分别为9%/21.6%），欧洲户储库存预计2025年出清后需求回升，美国市场或因补贴退坡提前进入抢装周期，内外需求共振为板块提供强劲动力。

　　●上游端：锂资源价格企稳，产业链盈利边际改善

　　锂资源作为电池核心原材料，其价格走势直接影响产业链利润分配。当前锂价受反内卷政策遏制无序扩张的引导，向下支撑力度较强：从下游电池厂开工率看，头部企业开工率维持70%-80%的较高水平，叠加碳酸锂价格反弹带动锂矿采购需求回升，电池企业盈利边际逐步改善。同时，反内卷政策在全产业链发挥作用：锂资源领域规范竞争、电池环节鼓励“技术战”替代“价格战”、整车领域优化市场秩序，推动行业向高质量发展转型。

　　对投资者而言，当前新能源车与电池板块估值仍处于历史较低区间，中长期配置价值逐步显现。投资者可通过【支付宝】搜索天弘国证新能源电池指数发起基金（A类：021963/C类：021964）或天弘中证新能源车指数基金（A类：011512/C类：011513）进行布局，把握行业长期发展机遇。