品牌代言人雷佳音深入捷达成都工厂，从冲压车间的精准裁切、总装线的细节组装到质保实验室的严苛检测，全程体验产品生产流程，直观呈现了德系工艺的严谨性，进一步夯实“永远可以相信捷达”的品牌认知。9月5日，捷达品牌首款旗舰SUV VS8上市，推出三款车型，售价9.59万～10.99万元，并推出四重上市权益。据悉，该车是捷达品牌全新发展范式下的首个重要落地成果，彰显捷达品牌深耕中国市场的决心。
就在一个星期之前，大众汽车集团（中国）、一汽集团与成都经济技术开发区正式签署《捷达事业发展合作协议》，宣布将在一汽-大众成都生产基地的布局基础上，筹备成立捷达品牌新公司，开创“政企+中外合资”产业升级新范式。据规划，新公司将全面整合捷达现有资源，依托中国本土研发与成熟供应链体系，获得更充分的自主决策权与运营灵活度，进行本土化融合，打通产销一体化链路。捷达品牌计划在2028年前推出5款全新产品，加速电动化转型，包含4款新能源，其中首款车型计划于2026年上市。同时，逐步拓展海外市场，推动捷达品牌从燃油车向“燃油+新能源”双线发展转型。
在此基础上，捷达VS8作为捷达品牌的旗舰SUV的上市，对品牌的发展非常关键。从产品力来看，捷达VS8以“安全、舒适、智能、好开”为核心，匹配家庭用户全场景出行需求，充满了鲜明的“德系品质”特点。
设计上，捷达VS8采用“霸王战甲”车身与战盾格栅强化品牌辨识度，并搭配大尺寸无界天幕；前后贯穿式大灯支持3种动态点亮效果，悬浮角灯能根据路况自动开启以照亮盲区，发光Logo进一步提升科技质感。
在安全上，车型基于大众MQBEVO平台打造，执行“材质可溯源、工艺全验证”的双重品控标准，车身采用80%高强度钢，配备全车9安全气囊，构建“移动安全堡垒”；同时搭载L2级智能辅助驾驶系统，依托17颗高精传感器实现全速域巡航，电容式方向盘可实时监测驾驶员状态，紧急情况下自动介入，覆盖多场景安全防护。
智能交互方面，14.6英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成核心交互区，具备AF防指纹、AR防倒影功能，晴天操作无反光干扰；2731mm超长轴距保障后排宽适空间，25处储物设计与654L后备箱可轻松容纳家庭出行装备。
智能体验上，捷达VS8的悦行智慧座舱搭载9合1域控主机，采用全车规级元器件确保稳定运行，同时深度融合DeepSeek与豆包双AI大模型，优化AI语音交互的响应速度与精准度。
动力层面，1.4T发动机搭配爱信6AT变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，起步超车动力充沛，百公里油耗低至6.95L，兼顾强劲动力与燃油经济性；全系标配前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，进一步提升驾乘舒适性。
「市场分析」
从捷达VS8所处的10-12万元合资紧凑型SUV市场来看，一直处于竞争白热化阶段。一方面，丰田锋兰达、大众探岳等传统合资竞品凭借多年市场积淀占据稳定份额，另一方面，比亚迪宋PLUS DM-i、吉利博越L等自主车型以智能化高配置，对注重性价比的消费者吸引力较强。
对此，捷达VS8的“打法”是突出其德系MQB平台背书、高强度钢车身带来的品质安全感，以及双AI大模型加持的智能体验等，形成“德系品质+高性价比”的核心标签。而且，从此次捷达VS8的上市可见，捷达品牌不仅是完善品牌产品矩阵，也显示了其在营销理念上的升级——从传统技术宣讲转向情感共鸣，以更年轻、更贴近用户的姿态传递品牌价值。
