9月6日，“威马汽车”公众号发布一份《致供应商白皮书》（以下简称“《白皮书》”）。《白皮书》中称，深圳翔飞汽车销售有限公司以威马汽车重整投资人和新股东的身份，向供应商发出倡议，希望供应商配合威马复工复产。

　　《白皮书》中指出，根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，翔飞已接管威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司、威马汽车制造温州有限公司，致力于推动威马EX5和E5车型在温州基地复产。

　　《白皮书》还透露了新威马汽车复产及2025~2030经营发展规划，将分三步走的，以实现跨越式发展：

　　1、复兴阶段(2025~2026）：2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆；同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。

　　2、发展阶段（2027~2028）：年销量从25万台跃升至40万台；高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。

　　3、跨越阶段(2029~2030）：2030年产量挑战100万台，营收1200亿元，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

　　《白皮书》中还称，公司拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、增程式技术路线，计划未来5年向市场推出10款以上的新产品，适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新EX5、E.5等，产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV、跨界车等车型。