“中国的物流生态系统已实现高度自动化与数字化融合，并且在可持续发展和数字化方面不断创新突破。”DHL全球货运大中华区首席执行官艾若馨（Aditi Rasquinha）近日在接受经济日报记者书面采访时表示，当前，新能源汽车、生命科学和跨境电商等领域正呈现强劲发展势头，这些都是塑造全球物流未来格局的关键行业，而中国正处于这一变革的核心。

　　DHL是最早进入中国的国际物流企业之一，隶属于总部位于德国的全球知名邮递和物流集团敦豪集团（DHL Group）。该公司1960年在中国香港设立办事处，1986年与中国外运集团成立各占50%股权的合资企业。2024年，DHL在上海设立新能源汽车卓越中心，进一步扩大集团新能源汽车中心在全球的布局。

　　艾若馨表示，DHL在中国成立了新能源汽车卓越中心，积极拓展跨境电子商务服务，均受益于中国提供的政策支持和完善的基础设施。

　　“中国的监管环境既完善又具有前瞻性，人才储备也非常充裕。我们受益于中国推动数字化和可持续发展的举措，以及对国际合作的开放态度。比如共建‘一带一路’倡议，帮助我们拓展了横跨亚欧的铁路运输和多式联运服务。”艾若馨说。

　　在艾若馨看来，近年来，中国物流行业从“高速度”增长向“高质量”发展转变，特别是网络零售的崛起，推动物流行业发生了翻天覆地的变化。

　　“中国电商的爆发式增长不容忽视。这一趋势推动了对国际快递、端到端物流服务的旺盛需求，而这正是我们空运与陆运网络的优势所在。”艾若馨指出，仅在2024年，中国跨境电商规模就达到2.6万亿元，较2020年增加了1万亿元。“为了满足这一需求并确保服务品质，我们为科技、汽车和消费品等行业客户提供定制化解决方案，即便在贸易流向和地缘政治不断变化的当下，也能保障高效的跨境运输。”艾若馨说。

　　艾若馨说，DHL的“ONE DHL”跨境电商解决方案涵盖全流程清关服务以及端到端物流可视化追踪，通过该解决方案，实现了从中国发往德国的货物仅需4个至5个工作日可达。

　　“如今，中国市场不仅追求规模，更注重精准度、速度与创新。”艾若馨表示，“中国制造2025”战略正推动中国加速迈向高科技制造中心，并带动对高端物流解决方案的需求不断增长。

　　艾若馨告诉记者，“DHL的优势在于将全球网络与本地专业能力深度融合，其业务遍及全球。对于希望实现供应链多元化、拓展贸易通道，或在东南亚、欧洲、中东等地拓展业务的中国企业，我们能够凭借深厚的本地专业知识，帮助他们适应当地法规与市场环境。依托全球网络的丰富实践，我们的客户可获得整个DHL集团的供应链解决方案，实现更高运营效率，并在不同市场享有始终如一的高水准服务。”

　　艾若馨表示，作为全球最大的制造业和出口中心，中国拥有成熟且高度自动化的物流生态系统。上海、深圳和宁波等核心枢纽城市具备先进的多式联运网络，并依托“单一窗口”数字报关系统和24小时电子清关等创新举措提供强力支撑。

　　“DHL正在投资人工智能、物联网和区块链等数字化工具，以提升供应链的可视化程度和韧性。此外，我们也重点关注中国的新能源汽车、可再生能源、生命科学和电子商务等多个领域的发展机遇，并加大在这些领域的投入。”艾若馨说。

　　艾若馨坦言，当前，地缘政治局势紧张、贸易政策风云变化，基于气候行动需求与数字化变革，物流行业正在经历全方位的重塑。“传统的货物从A点运往B点的模式，正在演变为以数据驱动的动态供应链，强调灵活性、透明度和可持续性。为打造安全、稳定、畅通的供应链，物流企业应该加强协作，并投资更具韧性和可持续发展的供应链建设。”艾若馨说。

　　艾若馨透露，DHL近期宣布了一项总额为20亿欧元的投资计划，用于提升其在生命科学与医疗保健领域的服务能力，其中5亿欧元将专门用于亚太地区投资，以履行集团对构建未来供应链的承诺。

　　“这些投资将聚焦提升全物流节点的基础设施与技术，从仓储、订单履约、分销到全球运输及‘最后一公里’配送，为生命科学与医疗保健客户打造更具韧性、可扩展性和快速响应能力的供应链网络。”艾若馨表示，我们正全方位整合中国市场的资源，不仅包括实体资产，更涵盖专业知识。未来，DHL将继续把全球标准与本地市场洞察相结合，为客户在充满机遇的中国市场创造更多价值。