中证报中证网讯（记者黄一灵）走进位于上海市普陀区桃浦镇的普洛斯上海新西北物流园，映入眼帘的是一辆辆货车穿梭，工作人员在马不停蹄地装货卸货……这是上海城市更新的又一案例。

　　据悉，普洛斯上海新西北物流园一期于9月8日正式投入运营，这也是普洛斯在中国市场首个启动规模化更新的自建自运营项目。普洛斯上海新西北物流园原为普洛斯上海西北物流园，2022年，普洛斯启动该园区的更新升级项目，该项目于2023年纳入普陀区重大工程，并入选2024-2025年上海市重大项目。

　　值得注意的是，普洛斯上海新西北物流园也探索出一条绿色集约、政企协同共赢的城市更新路径。据介绍，普洛斯上海新西北物流园通过采用创新的“零增地扩改建”模式，预计净新增建筑面积约9.8万平方米，实现土地的集约化利用和经济效益的双重提升。

　　在普洛斯资产中国区商务副总裁、战略营销负责人熊忻恺看来，当前在核心城市的核心区位很难新增工业用地供给，而现有核心区位的存量资产又可能已经无法满足市场最新的需求和标准。如果不找到一条路径去做资产的更新和升级，那么城市的物流产业结构没有办法做到整体提升。

　　“我们通过原址重建的方式进行更新，提升了容积率。在这一更新升级过程中，我们还可以为客户提供更个性化、定制化的资产和配套服务。”普洛斯资产中国区副总裁、大上海区域总经理范皓介绍，所谓“零增地扩改建”，是指在保持土地面积不变的情况下，通过提高建筑容积率、优化布局和资源配置等方式，增加土地的利用效率和产出效益。实践下来这个模式比较成功，有利于普洛斯在后续项目中复制推广。

　　据介绍，普洛斯上海新西北物流园一期试运营期间出租率已超90%，并通过协同普洛斯旗下智慧冷链平台普冷引入全球连锁平价超市奥乐齐等企业。奥乐齐相关负责人表示：“园区具备双层双边库设计，且自动化适配性强、区位优势明显，全面契合我们华东区域配送中心的选址要求。”

　　普洛斯上海新西北物流园的投入使用，既承载着客户需求升级，也沉淀了普洛斯对中国新一代物流基础设施的理解。走在园区，中国证券报记者注意到，绿色低碳、智能化的特征随处可见。例如，园区配备了屋顶光伏发电系统，同时还有新能源充电桩，并开放给社区，方便新能源车辆随时补电。

　　“做这个更新项目时，我们一直倡导提质增效，为客户带来更大的价值。”范皓说：“在仓库智能化、自动化的基础上，未来我们将进一步拥抱AI（人工智能）等前沿技术，同时在‘节能减碳’等方面做更多，为客户在可持续发展方面提供更高质量的设施和服务。”

　　物流园不仅是现代物流产业的重要载体，更是支撑新经济质速并进与可持续增长的关键平台。熊忻恺透露，普洛斯将持续深耕中国市场，未来计划在北京、苏州等中心城市推进类似更新项目。