一列满载汽车配件、电子产品、日用百货等货物的中欧班列于9月1日17时从阿拉山口国境站驶出，驶向波兰马拉舍维奇。至此，阿拉山口国境站今年通行中欧班列超5000列。

　　阿拉山口国境站运转车间主任闫华鹏对《中国经营报》记者介绍，阿拉山口国境站严格落实中欧班列优先接发、集中到达品类优先换装、整列整钩优先调车的三优先原则，通过精准调度指挥，优化运输组织，提高宽准轨列车周转率，确保车流顺畅高效。

　　为保障中欧班列运输高效畅通，铁路部门与海关协调联动，推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，有效提高铁路运输出口货物通行效率和便利化水平，出口班列最快20分钟内办结手续。

　　中铁国际多式联运有限公司（以下简称“中铁多联”）人士对记者表示，今年前7个月，阿拉山口国境站去回程分别开行班列2197列和1431列，合计3628列；发送箱分别为22.78万TEU和15.38万TEU，合计38.16万TEU。“阿拉山口国境站中欧班列继续保持稳定开行。”

　　目前中欧班列共有6个出境口岸，分别为阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河和同江北，其中，阿拉山口是中欧班列通行量最大的口岸。

　　上述中铁多联人士透露，今年上半年阿拉山口口岸通行中欧班列累计超过3000列，占全部中欧班列运量的三分之一。“阿拉山口也是唯一一个半年通行量超过3000列大关的口岸。”

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称“国铁乌鲁木齐局”）人士对记者称，阿拉山口国境站构建的行车、货运、装卸一体高效联动机制，提前预留线路，保证不间断接发列车，持续提升精准化运输生产组织水平；加强与海关等部门协同作业，高效协调中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，推广应用“铁路快通”模式，实现了班列快速通关。

　　针对自治区铁路、海关、边检等多部门高效协同，助力中欧班列高质量开行等事项，国铁乌鲁木齐局对外合作部副主任郭三对记者表示，近年来，国铁乌鲁木齐局先后实施完成霍尔果斯站场及换装场，以及兰新铁路精河至阿拉山口增建二线等项目，进一步释放中欧班列西通道能力。“此外，协调哈铁同步对其口岸及后方通道开展扩能改造，持续提高中欧班列运输保障能力，不断提升口岸交接效率。”

　　与此同时，国铁乌鲁木齐局会同海关联合攻坚，对进出口货物查验信息共享等进行系列改革，通过“关、铁、企”三方同步优化作业流程，减少单证打印、人工传递等7个作业环节，压缩口岸通行时间1—6小时，推动了进出口货物运输降本提质增效，保障口岸高效畅通。

　　截至今年8月，新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸过货完成2089万吨、同比增长10.7%；中欧（中亚）班列开行1.17万列，同比增长10.4%，货物品类由最初的电子电器、日用百货，发展至目前涵盖新能源汽车、数码产品、工业机械及配件、化工品、食品等200余种。

　　中国国家铁路集团有限公司方面称，随着中欧班列开行数量不断增加，阿拉山口国境站的辐射带动作用也日益凸显。目前，经阿拉山口国境站通行的中欧班列线路辐射德国、波兰等21个国家，搭载的货物品类拓展到商品汽车及配件、机械设备、日用百货、木材等200余种。

　　相关数据显示，2024年，阿拉山口口岸通行中欧班列6797列，同比增长34.9%，占总通行量的35%。