9月11日，中冶宝钢研制的三款“新能源”电驱无轨化冶金大物流特种车辆成功发车，将发往湛江钢铁。这标志着中冶宝钢“中冶重机”品牌冶金物流装备实现了“绿色化、智能化”的跨越式发展。

　　中冶宝钢表示，公司持续深耕绿色技术创新，深化产品研发，聚焦电驱动、智能网联、轻量化等核心技术，扩充新能源产品线，推动冶金大物流装备“高端化、低碳化、智能化、高效化”迈上新台阶。

　　响应“双碳”战略

　　据悉，此次发车的三款共7台无轨化冶金大物流特种车辆，包括2台120吨整体式电动抱罐车、4台120吨电动渣罐运输车及1台80吨铰接式电动抱罐车。据公司介绍，这是中冶宝钢响应“双碳”目标的标志性成果。三款新能源特种车辆投入现场使用后，将有效解决冶金渣处理运输环节的效率与环保痛点，彰显中冶宝钢响应“双碳”战略的责任担当。

　　技术方面，中冶宝钢表示，其项目研发团队以“结构创新、电机直驱、动能回收、高压安全互锁”为核心技术架构，实现了冶金大物流装备续航能力、作业稳定性与智能化水平的质的飞跃。

　　具体到智能化方面，中冶宝钢技术服务有限公司重型机械分公司党委书记、经理徐旭文接受记者采访时表示：“目前我们正在进行智能驾驶等应用场景测试，计划今年年底落地。在一些作业现场环境相对恶劣的地方，远程操作可以帮助驾驶员更安全、高效地完成工作。未来，我们也会进一步推进抱罐车的智能化和无人化发展。”

　　三款车辆的技术突破还将为冶金企业物流运输带来显著的环保效益。具体来说，中冶宝钢介绍，上述运输环节实现“零碳排放”，每年可减少二氧化碳排放超700吨，电耗成本仅为燃油车的三分之一，维护成本降低40%以上，为“零碳”生产提供了关键支撑。

　　坚持创新驱动

　　记者获悉，上述三款“新能源”电驱无轨化冶金大物流特种车辆将发往湛江钢铁。据介绍，120吨电动抱罐车采用整体式车架结构和四电机独立驱动系统，让抱罐车重载运输如履平地；120吨电动渣罐运输车创新应用单轴线牵引驱动及整体旋转顶盖系统，大幅提升高温渣料运输的安全环保水平；80吨铰接式电动抱罐车则通过快速充电与电池更换双模式，解决了新能源装备在连续作业中的续航焦虑。

　　“今天看到这三款新能源特种车辆成功下线，我非常激动。”中冶宝钢技术服务有限公司重型机械分公司总工程师、副经理耿会良告诉记者，“早在15年前，我们就进行了一些核心专利技术的最初储备。经过十余年深厚的技术沉淀和经验积累，以及多次湛江现场的勘察，我们攻克每个场景的具体需求，不断完善产品技术，最终实现了‘中冶重机’品牌冶金物流装备‘绿色化、智能化’的跨越式发展。”

　　据了解，自2013年湛江钢铁建设初期起，中冶宝钢便以首批冶金装备支援湛江钢铁建设，奠定了深度合作基础。十二年间，从传统燃油装备到新能源电驱技术的迭代，从单一设备供应到渣处理集成物流方案的升级，中冶宝钢为湛江钢铁提供全生命周期的冶金装备智慧运维服务，与湛江钢铁并肩，共同探索冶金装备绿色化、低碳化发展路径。

　　展望未来，中冶宝钢表示，公司将坚持创新驱动，深化产品研发，聚焦电驱动、智能网联、轻量化等核心技术，持续扩充新能源产品线。