9月15日，商务部发布29个自由贸易试验区全国第六批最佳实践案例，四川自贸试验区青白江片区探索的“跨洲际亚蓉欧大通道国际联运新机制”作为全省唯一案例成功入围。

　　长期以来，东南亚至欧洲货物运输多依赖海运，存在全程运输时间长、运抵欧洲内陆城市成本高等问题。为打破这一困境，四川自贸试验区青白江片区从三方面创新发力，推动跨洲际物流运输变革。

　　在“枢纽+枢纽”合作层面，联合昆明自贸区打造高效双向集结机制。一方面，将中老铁路“澜湄快线”延伸至成都形成“澜湄蓉快线”，万象至成都运输时间最快压缩至60小时，实现跨境货运班列“客车化”开行；另一方面，创新开行“蓉欧速达”全程时刻表班列，成都至波兰罗兹班列每周固定往返，11天内可抵达欧洲，欧洲至成都12天内可达。二者有机融合形成的“澜湄蓉欧快线”，将东南亚与欧洲间铁路直达物流运输时间缩短至15天，较海运压缩一半以上。

　　“枢纽+通道”协同方面，重点破解信息壁垒，提升业务办理效率。通过“路地”合作，打通物流信息交互堵点，实现 “澜湄蓉”班列在途、在站各环节信息共享，整合多方资源保障班列精准组织；成都国际班列运营平台推出“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”快线等亚蓉欧国际班列一站式订舱服务，实现业务办理、一票制结算、一舱全程受理；依托“智慧陆港”，推动海关、班列、场站200余项数据交互，实现铁路快通、卡口云分流等智慧化管理。

　　“枢纽+服务”优化上，片区聚焦货主需求，创新多式联运服务机制。率先签发“东南亚-昆明-成都-欧洲”跨洲际多式联运“一单制”，以“一单到底”模式串联跨境运输各环节；依托铁路货运95306平台推出定制化金融方案，实现中老班列运输货物信用证结算；整合空港、铁路港等资源，签发孟加拉经成都至欧洲空铁联运“一单制”，打通“空中丝绸之路”与中欧班列联通通道。

　　该模式实施以来，成效显著。跨洲际铁路运输效率显著提升，实现东南亚至欧洲铁路快速直达，最快运输时间缩短至15天，较传统“陆海联运”周期提速65%；运输经济成本明显降低，企业物流成本每40尺箱可节约1000美元以上，满足企业对供应链精益化、稳定化管理的要求；围绕跨洲际联运单证一体化、物权化、金融化，持续拓展“一单制”运输方式、融资服务、应用国别，提升“一单制”新模式的国际认可度。

　　下一步，四川自贸区青白江片区将进一步优化区域合作机制，争取更多资源支持，确保联运模式稳定运行；同时深化运贸一体拓展，依托澜湄蓉欧快线发展冷藏集装箱多式联运，打造特色冷链品牌，持续推动国际班列扩量提质，为跨洲际物流发展注入更多动能。