9月17日上午10:00， 成都地铁10号线三期（武侯祠站-太平园站）、17号线二期开通初期运营，成都轨道交通运营里程正式突破700公里，稳居全国轨道交通“第一方阵”。

　　突破700公里意味着什么？

　　“线网功能与城市功能将更加有机融合。”成都轨道集团相关负责人介绍，随着两条新线开通，成都轨道交通线网运营里程突破700公里，线网能级实现再次跃升。

　　更大规模线网，更能支撑超大客流。目前成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%，位居全国第二，对市民乘客而言，随着10号线三期（武侯祠站-太平园站）、17号线二期开通，全线网车站数量达444座，换乘站达到65座，出行将变得更加便利，平均通勤时间也将进一步缩短。

　　织密的“地下”绿色出行网络也将助力地面交通更加畅通。“轨道交通占公共交通的比例影响城市拥堵指数。成都通过提升轨道交通在公共交通中的占比，将有效缓解道路拥堵。”上述负责人介绍。

　　线网更大、线路更密，将强力带动区域融合，促进人口和产业集聚。以17号线二期为例，作为贯穿中心城区西南至东北方向的线路，东连龙潭总部经济城，西接西部智谷产业区，串联起重点产业片区，为促进区域产业升级和经济发展提供新动力。

　　此外，超700公里的轨道交通线网，畅达成都都市圈上百个景点、赛事场馆和热门商圈，构建起“文商旅体+轨道”的一站式场景。轨道交通高效、便捷，让游客从“打卡式游览”转向“沉浸式体验”，变“客流”为“客留”。

　　据介绍，17号线二期列车10余项核心大部件均实现成都企业供应，整车本地化配套率已达76.25%。目前，成都轨道产业链已汇聚中车成都、中车长客等龙头企业，涵盖轨道交通上下游企业500余家，可提供“研发-制造-维保”一体化解决方案，产业集聚度位居全国前列、西部之首。