沿着国家能源集团神朔铁路一路前行，湛蓝的天空下，钢轨延伸向远方，沿线的绿化林带随风摇曳，锅炉房里听不到刺耳的轰鸣声，污水处理厂的清水潺潺流淌……这条西煤东运的能源大通道，正以生动的实践奏响生态与发展共生的和谐乐章。

　　监测“织网”：守护每一缕清风

　　“叮铃铃——”上午8时10分，神朔铁路后勤服务中心锅炉房负责人刘利亭的手机准时响起。“刘工，今天是15号，我们要对锅炉房进行空气质量检测。”电话那头，是第三方环评公司技术人员的声音。

　　“后勤服务中心锅炉房这个监测点位于神木北站附近，紧挨着铁轨和村庄，是环境监测的关键点位。”刘利亭一边介绍着，一边带领着环评技术人员进入锅炉房。

　　随着工具箱打开，逐步架设好环境空气颗粒物综合采样器，显示屏上，PM2.5、PM10的浓度数据实时跳动。这个设备每小时采集一次空气样本，通过分析滤膜上的颗粒物重量，精准计算污染物浓度。

　　为精准掌握沿线空气质量，该公司在沿线各处布设固定监测点和流动监测站，通过多次采集数据，清晰研判扬尘、燃煤等污染来源占比，以严密的监测“织网”，守护好沿线空气质量。

图为噪声监测现场

　　在神木北站换热站的机器运转声中，监测员手持便携式噪声检测仪，在设备周边东、西、南、北4个点位间来回走动。通过多点位、多频次的随机监测，确保噪声值严格控制在60分贝以下。同时，岗位人员配备防噪耳塞，该公司每年组织一次职业病体检，让员工既能安心工作，听力健康也得到切实保障。

　　每月末，生态隐患排查清单都会准时更新。从锅炉烟气排放情况到沿线固废处置流程，各项检查内容被逐一清晰标注。

　　技术“赋能”：激活低碳新动能

　　在神朔铁路公司后勤服务中心锅炉房，司炉工张贺芳有条不紊地操作着天然气锅炉系统人机界面。屏幕上，红色的热损耗曲线持续下降，绿色的能源利用率曲线稳步上升。

　　锅炉排出的高温烟气，在二次风道的牵引下重回炉膛，余温余气在燃烧中重获新生，如同为能源装上“循环之泵”，使能源利用率提升，热损耗降低，真正做到节能减排。

图为司炉工操作烟道控制阀

　　在烟气检测的仪表盘上，氮氧化物、二氧化硫的浓度曲线则是低碳成效的最佳见证。通过专业设备实时监测氮氧化物、二氧化硫等污染物的浓度，根据检测结果精准调整燃烧器参数，利用分级燃烧、再燃烧等技术手段，把燃料和空气分段送入炉膛，既能保证燃烧充分，又能减少污染物生成，让锅炉在高效运转中实现低碳排放。

　　转型“破局”：温暖与环保同行

　　2022年，神朔铁路全线27个站点醇基锅炉改造工程圆满收官。面对工程覆盖秦晋两省八市县、地域跨度大、27处区域采暖需求紧迫、施工工期紧张等挑战，神朔铁路公司开启了一场能源转型攻坚之战。

　　锅炉改造过程中，尽显“因地制宜”的智慧。多数站点采用LNG储罐点供方式，既满足安全距离要求，又兼具高效节能的优势。而针对神树塔工务工区、南梁工务工区等9个供暖面积小、周边电网可通过箱变扩容满足用电需求的站点，创新性地采用空气源热泵供暖，实现零碳排放。

　　“当时，最紧张的是府谷站，原有锅炉拆除后，新设备还没安装好，临时搭建了备用供暖设备，确保职工温暖过冬。”参与改造的检修工回忆道，那段时间大家每天加班加点，只为提前完工。

图为锅炉改造现场

　　当改造后的第一缕暖气送达沿线站点，不仅驱散了冬日的严寒，更标志着神朔铁路在能源结构优化的道路上迈出了关键一步。职工康师傅摸着暖气笑着说：“这热度不比以前的锅炉差，还没烟味儿，真是又暖和又环保。”

　　此次改造，神朔铁路9个小面积站点采用空气源热泵，18个站点使用LNG清洁能源。

　　循环“造血”：守护黄河清水绿岸

　　“出水COD值35毫克/升，氨氮2.1毫克/升，完全达到陕西省黄河流域A标准。”2021年夏天，神木北污水处理厂工艺升级改造刚完成，各项指标均优于预期。

　　“以前，采用A/O工艺，虽然能达标，但面对黄河流域更严格的环保要求，我们必须升级。”污水厂负责人指着改造后的处理池介绍。出水水质从一级A标准跃升至陕西省黄河流域污水综合排放标准A标准，COD、氨氮等指标大幅降低，让污水净化更彻底。

图为污水池改造现场

　　现今，这座污水处理厂年处理污水55万吨，13万吨中水化作“生态甘露”，用于绿化灌溉、道路冲洗，在循环利用中实现价值增值。