新华财经北京9月19日电（吴郑思、郭洲洋）9月19日，国内商品期货市场整体弱势震荡，品种强弱分化明显。在供应收紧的支撑下，工业硅午盘拉涨，最终以超3.6%的涨幅领涨商品市场。货运淡季背景下集运欧线跌势不止，主力合约日内重挫超6%，领跌商品市场。另外，油价低迷拖累能化板块整体延续弱势，蛋白粕市场则迎来减仓反弹。

　　截至下午收盘时，追踪国内商品市场的中证商品期货价格指数收报1452.31点，较前一交易日下跌2.63点，跌幅0.18%；中证商品期货指数收报2204.81点，较前一交易日下跌3.62点，跌幅0.18%。

图为中证商品期货价格指数日内走势图（来源：新华财经专业终端）

　　工业硅午后增仓拉涨蛋白粕集体反弹收高

　　受供应缩减提振，9月19日，工业硅盘整数日后午盘突然增仓拉涨，终盘以3.62%的涨幅领涨商品市场，单日增仓超2.6万手。尽管近期工业硅价格有所波动，但基本面仍稳中偏强：一方面，需求端，工业硅下游有机硅、多晶硅减产幅度有限，实际减产力度不及预期；供应端，隆众资讯样本数据推算，本周全国工业硅产量约为8.40万吨，环比上周的8.51万吨继续下降。另外，四川、云南等产区丰水期后硅厂减产预期也明显升温。据铁合金在线消息，四川部分在产企业已计划于丰水期结束后停产或减产。此外，煤炭价格走强也带动成本走高。但铜冠金源期货也提示，目前工业硅下游对中游价格上行程度仍需要时间消化，且工业硅社会库存回升至54.1万吨，现货市场总体运行平稳，加之当前国内反内卷情绪较为反复，预计期价短期将维持震荡。

　　蛋白粕市场19日集体反弹。截至收盘，菜粕主力合约收涨2.15%，豆粕也减仓收涨0.43%。分析来看，国内豆粕底部支撑明显，加之国内菜系供给瓶颈，且菜籽、菜粕、菜油均在去库，使得粕价下跌空间有限。虽然菜粕日内表现强于豆粕，但后期来看，南华期货表示，短期菜粕受自身供应修复预期与豆粕影响，或跟随豆粕走势为主。

　　集运欧线继续淡季重挫聚酯链集体走弱

　　航司降价、揽货压力增加，集运指数（欧线）期货淡季下行压力明显。19日，集运欧线主力合约再度重挫6%，不仅领跌当天商品市场，盘中更是刷新2023年末以来的低点。当下时值航运淡季，运力供需失衡的背景下航司揽货压力增加，报价降幅明显，增强了航运市场的悲观情绪。同时，业内反馈今年空班计划与去年同期基本接近，导致供应缩减力度不足，对运价市场供需调节作用有限。基本面的利空加上近月主力合约交割月临近、资金作用也导致盘面波动放大，综合影响下集运欧线近月主力跌势不止。不过，分析机构也提示，市场对国庆假期后运价下行速度放缓仍有预期，且对后续年底旺季货运量回升的预期仍存，或限制远月运价下跌空间。

　　聚酯链商品日内集体走弱，PTA、PX收盘均跌超2%，盘中均触及阶段新低。尤其是PX本周后三个交易日跌幅逐日扩大，弱势明显。受此拖累，瓶片、短纤等终盘跌幅也逼近2%。

　　分析来看，虽然时下已进入“金九”织造行业传统旺季，但织造下游需求表现不温不火，且瓶片需求转入淡季，即便PTA有装置推迟重启，也难以对偏弱的供需面起到支撑，反而却对上游的PX需求形成负面影响。与此同时，国际油价延续低位徘徊，国内SC原油日内低开下挫近2%，成本端走弱也对PX、PTA市场构成利空。整体看，在宏观新的利好出现之前，聚酯产业链弱成本、弱需求的现实或令PX、PTA延续疲弱整理。

　　其他品种方面，除聚酯链产品以外，化工板块多数品种19日走势偏弱，液化气、低硫燃料油，苯乙烯、橡胶等均不同程度收跌。