9月19日，首届智联电动车产业全球发展峰会在重庆两江新区举行。来自政产学研的代表，围绕“全面智联与全球发展”这一主题，就“全面智联”推动产业升级，立足“全球发展”拓展产业空间等核心话题，展开了观点交流与智慧碰撞。

　　会上，智联电动车产业全球发展联盟（简称“联盟”）发表的主旨报告指出，智联电动车能够应用多种自主信息技术，提供全生命周期的车辆和电池大数据服务，提升道路交通规划、停车和充电规划、电池安全与循环、车辆溯源与换新等方面的能力，为构建安全有序的出行服务生态奠定坚实的数字化基础。

　　目前，国内电动车保有量已突破4亿辆，到2030年，预计将有超3亿辆的废弃电动车、超3000万颗废弃锂电池，以及大量无人管理的铅酸电池。若没有全面智联的技术加持，将为产业发展、城市治理带来更多难题。全面智联，可以从无到有，建立完整的数字化产业发展与行业管理生态。

　　经过20多年的发展，电动车产业服务了3亿家庭、7亿人口，如今，这个产业需要通过全球化发展、依靠更广阔市场实现其技术价值、品牌价值、乃至体系价值的最大化。

　　针对上述战略方向和战略目标，联盟提出了三大体系建设任务：建立智联标准体系、完善产业服务体系、创建绿色测评体系。

　　智联标准体系建设方面，着力打造智联电摩标准体系：从智联终端到智联云端到智联数据标准；从智联电摩到智联电池再到智联换电标准；团体标准和重庆地方标准，确立重庆智联电摩标准、中国智联电摩标准，奠定全球智联电摩标准的话语地位。

　　产业服务体系建设方面，立足两江，搭建智联技术创新平台，建设智联电动车产业大脑系统，全面支撑产业合作、出海服务、中试创新三大平台建设。

　　绿色测评体系建设方面，组织重点电动车企业和电池企业，依靠信息技术和质量技术构建全生命周期的智联电动车数据服务系统，创立涵盖生产、使用、回收三大环节的绿色低碳标准与绿色测评规则。

　　针对上述目标和任务，联盟即将启动“电摩智联、铅酸智联、携手进城、携手出海”四大行动计划。其中，电摩智联行动要在国内建立完整的智联电摩生态，在海外完成全球化智联电摩布局，在推进电摩全面智联进程中，加速形成虚实融合、竞争有序、利润合理的产业高端发展格局。

　　铅酸智联行动是以车辆全面智联为基础，加速实现铅酸电池的全面智联化，有效提升精准的电量显示、循环使用和电池回收能力。

　　联盟所倡导的电摩进城，是摆脱“禁限摩”的掣肘，支持能满足基本的城市出行速度要求和功能要求、具备源头管理和技术管理能力的智联电摩的普及应用，尽快构建起以公共交通为基础、以智联电摩为补充，高效、安全、有序的城市绿色出行服务生态。

　　电摩出海的重要方向，是东南亚、非洲、拉美等增长潜力巨大的全球南方国家市场。

　　在重庆加快建设智联电动车全球产业基地的浪潮中，两江新区正联合智联电动车产业全球发展联盟，共同打造中试创新、出海服务、产业合作三大平台，推动智联中控系统开发及销售业务板块落地。

　　会上，两江新区党工委委员、管委会副主任汪子雄表示，两江新区作为重庆经济发展的主战场和重要增长极，依托在人工智能、智能装备等领域积累的坚实基础，主动服务重庆智联电动车全球产业基地建设，通过“四侧”协同与“四链”融合，系统性推动生产性服务业集聚与发展。

　　目前，两江新区正全力推进“智联电动车产业大脑”建设，预期实现三大功能：支撑渝西地区绿色智造产业集群及海外组装基地协同发展，提升区域产业联动与国际市场响应能力；引领重点电动车、电池企业加快建设全球运营中心，有效提升企业资源配置效率；推进智联电动车产业在全链条上的数字化转型升级，推动产品结构向中高端迈进。