9月21日，满载55个40英尺集装箱汽车零配件、废水处理设备的中亚班列从房山区北京国际陆港鸣笛启程，开往哈萨克斯坦的阿拉木图。这标志着自9月11日“北京—阿拉山口—中亚”线路成功开通以来，该线路已实现常态化运行，为首都国际物流向西开放再添一条稳定、高效的运输通道。

图为9月21日从房山区北京国际陆港启程的中亚班列

　　据了解，目前中欧班列共有6个出境口岸，分别为阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河和同江北。其中，位于新疆的阿拉山口是我国通往中亚、欧洲的重要陆路口岸，今年以来经该口岸通行的中欧(中亚)班列已突破5000列。

　　“阿拉山口口岸的出口货物通行效率高，是连通亚欧的黄金门户。”北京房山国际陆港运营有限公司总经理王传蒙说，打通北京至阿拉山口的国际货运班列出境通路，不仅有助于缩短班列在口岸的停留时间，也是探索以通道多元化保障产业链、供应链稳定的具体实践。同时，阿拉山口也是我国距离欧洲最近的铁路口岸，为日后拓展北京经阿拉山口至欧洲的线路夯实了基础。

　　为推进班列高质量开行，中国铁路北京局持续优化班列开行方案，提前预配空车，强化装载作业，优化运输网络，保障物流链条各环节紧密衔接，达到常态化开行能力。

　　北京铁路物流中心营销部负责人王栋表示，铁路部门对本次班列实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。同时，成立服务专班，在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，全力解决班列发运过程中的各类问题，保障班列运输顺畅无阻、安全高效，“我们将继续做好服务保障工作，提升北京地区外贸货物运输效率，降低企业物流成本，推动中欧（中亚）班列常态高效运行。”

　　截至目前，北京国际陆港已联通阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特四大口岸，累计开行中欧（亚）班列14列，运送货值超2.1亿元，辐射哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆等20多个国家和地区。