“大家上午好，我是‘东本老曹’。”9月22日，曹东杰在履新东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）执行副总经理一周后，出席在湖北省武汉市举行的“东风本田CR-V全球30年荣耀款上市发布会”，并开始以“东本老曹”身份公开亮相。

　　9月15日，东风猛士科技原CEO曹东杰调任东风本田董事、执行副总经理。在东风猛士科技工作期间，曹东杰曾以“猛士老曹”自称。

　　《中国经营报》记者了解到，作为城市SUV“鼻祖”，CR-V第一代车型于1995年投入市场，30年来全球用户已突破1500万户。2004年，东风本田引入第二代CR-V车型，开创了中国城市SUV先河，在国内市场至今已经过5次迭代、进化，累计销量达320万辆。

　　9月22日，东风本田CR-V全球30年荣耀款正式上市，共推出燃油版和混动版两大系列，在全系优惠4万元后，售价区间为14.59万元—20.99万元。曹东杰在发布会上表示：“荣光归属于过去，无畏挑战未来。我们深知，未来30年，CR-V从优秀到卓越，依然需要的是始终与市场同频、与用户共情的信仰。”

　　结合中国本土创新速度

　　“引领一时是惊艳，引领数十年才是经典。”曹东杰在发布会上表示，“CR-V历经多次迭代，每一次进化都是对时代的敏锐洞察、对用户需求的精准回应。”

　　据介绍，面对用户对车辆的科技体验和驾驶品质的要求逐步提高，东风本田CR-V全球30年荣耀款以“油电同智”和“本田驾趣”为核心，在智能科技和操控性能上实现了双重进阶。

　　在智能化方面，东风本田CR-V全球30年荣耀款搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，全新UI界面（用户界面）更清爽、更直观，带来了全新的数字座舱体验。此外，新增的天猫精灵智联、智能日程管理、应用商店、智能感知等功能，也进一步拓展了车机生态，更好实现“人车家”互联的智慧出行新体验。

　　动力表现方面，该款新车提供燃油和混动双重动力选择。其中，混动版本搭载第四代i-MMD系统，具备EV、混合动力和发动机直连三种驱动模式。得益于这套混合动力系统“多快好省”的特点，其WLTC综合工况油耗仅为5.49L/100km，在城市通勤场景中，加满一箱92号汽油可跑近1000公里。

　　在安全性能表现上，新车全新升级了Honda SENSING 360+安全超感系统，基于整车19个高精度传感器的硬件提升，并搭载超20项驾驶辅助功能，可以实现超车辅助、入闸道辅助、并线辅助、弯道偏离预警四大功能。

　　“我们既坚守本田全球统一的高品质标准，也深知要为中国市场打造真正贴心的产品，就必须融合本土的智慧。”本田智能化工程师大馆正太郎表示，“本田将积极携手中国优秀合作伙伴，将全球领先技术力量与中国本土创新速度深度结合。”

　　如何保持“长青密码”？

　　据了解，自1995年诞生以来，CR-V不断引领城市SUV的发展潮流。例如，第一、二代车型以“轿车化舒适性+SUV多功能性”的理念打破市场认知，尤其第二代车型由东风本田引入生产后，开启了中国城市SUV的黄金时代。第三、四代CR-V车型则聚焦机械性能与能效提升，搭载“地球梦”科技发动机与ECON智能化绿色节能辅助系统，燃油经济性显著优化。

　　面对汽车行业电动化、智能化变革浪潮，第五、六代CR-V布局“燃油+混动+插电”三动力矩阵，并全面配备辅助驾驶功能与智能车机系统，以更节能、更智能、更安全的全能实力直面智电新时代的挑战。

　　“东风本田CR-V经久不衰的生命力，缘于我们走的是一条永不止步的自我革新之路。在全球1500万辆销量中，中国市场销量达320万辆，平均每3分钟就有一位用户选择了CR-V，从市场的‘开拓者’、行业的‘领先者’，逐渐成长为了无数家庭的‘陪伴者’。”曹东杰表示。

　　销量数据显示，今年1—8月，东风本田CR-V累计销售超11万辆，同比增长7.4%。

　　CR-V在30年间持续被用户喜爱的“密码”是什么？在东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙看来：“我觉得最本质的是，CR-V始终以用户为中心，能满足不同用户的各种需求。具体来看，是时刻满足用户对驾趣的渴望，是始终如一的省心、安心、舒心，也是紧跟时代满足当代用户对智能化体验的追求。”

　　“时代在变，家庭出行的需求也在不断演进。我们洞察到，超过80%的CR-V用户都是追求高品质生活的用户。我们将始终与用户同行，以更可靠的品质、更实用的配置、更具竞争力的价值，从‘功能领先’深化为与用户‘价值共创’，持续给中国广大家庭带来更多安心、美好的出行体验。”曹东杰表示。

　　从2003年成立起，东风本田历经22年发展，已成为拥有16款车型的大型车企，累计产销量至今已超过860万辆。产品实现了燃油、混动、纯电动力全覆盖，轿车、SUV、MPV品类全覆盖，产品矩阵涵盖了各细分市场。