近日，市场监管总局约谈货拉拉，要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定，落实反垄断合规主体责任，及时规范经营行为，公平参与市场竞争，维护货车司机、消费者等相关主体合法权益，推动平台规则和算法公平公正、公开透明，促进行业规范健康发展。金融投资报记者注意到，今年3月，货拉拉对外发布了《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，宣布成为行业内首个公开算法的货运平台。（金融投资报记者陈雨禾）

　　金融投资网记者陈雨禾

　　9月23日，据国家市场监督管理总局官方微信号“市说新语”消息，近日，市场监管总局约谈货拉拉，要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定，落实反垄断合规主体责任，及时规范经营行为，公平参与市场竞争，维护货车司机、消费者等相关主体合法权益，推动平台规则和算法公平公正、公开透明，促进行业规范健康发展。

　　金融投资报记者注意到，货拉拉并非首次被相关部门约谈。早在2022年11月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室就约谈了货拉拉。约谈中指出，货拉拉公司近期通过一口价订单和特惠顺路产品等方式，恶意压低运价，严重损害了货车司机的合法权益，扰乱了市场公平竞争秩序，引发了各方的强烈反应。

　　另外要注意的是，货拉拉今年5月曾在北京召开“算法向善，护航权益”研讨会，宣布实施多项算法优化举措，包括公布第二批算法公开举措、成立算法顾问团。

　　今年3月，货拉拉对外发布了《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，宣布成为行业内首个公开算法的货运平台。

　　算法优化涵盖分播单和自动降抽佣算法的进一步优化、单公里低价订单运价动态调涨、运费拖欠管控、假单和外挂打击、司机安全及休息权益保障等多个方面。

　　当时货拉拉还表示，将持续推出司机降佣产品，预计2025年平台将降低抽佣共2.3亿元，并且会加大订单补贴力度，预计每年将投入近7000万元，以提升司机收入。

　　官方网站显示，货拉拉是一家拉货搬家跑腿发长途信息服务平台，创立于2013年，成长于粤港澳大湾区，是从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、冷运、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

　　截至2025年4月，货拉拉业务范围覆盖全球14个市场，包括中国内地、中国香港、东南亚、南亚、中东及南美洲地区，其中中国内地总共覆盖363座城市，月活司机达120万，月活用户达1400万。