波兰与白俄罗斯的边境将于北京时间9月25日6时起重新开放。时隔13天，抵达波兰境内枢纽的中欧班列即将恢复运行。

　　据央视新闻报道，9月24日，白俄罗斯国家边防委员会发布消息称，已收到波兰边防部门关于白俄罗斯与波兰边境于25日重新开放的正式通知。

　　按照白俄罗斯国家边境委员会发言人比什科夫斯基的说法，即将重新开放的包括连接布列斯特和特雷斯波尔的铁路口岸。这里是中欧班列前往波兰布列斯特地区的重要节点。中欧班列相关物流业务的从业人员也向界面新闻确认，前往布列斯特的中欧班列即将恢复。

　　波白边境风波始于9月9日夜间。当时大量无人机进入波兰领空，部分被波兰军方紧急处置并击落。波兰政府称无人机来自俄罗斯。9月12日，波兰政府宣布，因俄罗斯与白俄罗斯举行大规模联合军演，波兰当天起关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸。

　　波兰是中欧班列西部和东部通道的关键枢纽。欧洲铁路货运协会统计，我国90%的中欧班列抵达或过境该国。2024年中欧班列为该国直接带来至少6亿欧元的过境收入。

　　波兰关闭边境，导致中欧班列上的电子、光伏组件、汽车零部件、药品、食品等时效敏感货物纷纷滞留在白俄罗斯境内。

　　中国外交部长王毅于9月15日访问波兰，并签署了两国政府间合作委员会第四次全体会议共同文件。该文件提到，双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服务，愿共同保障中欧班列通道安全畅通。

　　由四川新丝路多式联运有限公司运营的微信公号“丝路拓客”于9月22日发布的《中欧班列运行情况双语周报》显示，此前一周，在白俄罗斯布列斯特滞留的中欧班列超130列，预计需一周时间纾解口岸及在途班列积压。

　　期间各大班列公司采取的应急措施包括：取消部分班列计划、推出经俄罗斯圣彼得堡转驳欧洲的铁海联运替代方案、加密中欧班列南通道班次。中欧班列南通道途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土耳其等国直达欧洲腹地。

　　然而据《莫斯科时报》报道，密集转道至俄罗斯等其他路线的卡车也并不顺利，在当地的海关排起了长龙。

　　部分中国出口商还选择通过海运出口到欧洲。据参考消息报道，9月23日，中国正式开通全球首条连接中欧的北极集装箱快航航线。该航线经白令海峡直抵欧洲，单程18天左右，比此前最快的航线缩短约一周。