据央视报道，当地时间9月24日，美国政府发布正式公告，实施美国与欧盟达成的贸易协议，确认对欧盟进口汽车及汽车产品征收的关税下调至15%，并追溯自8月1日起生效。

　　今年7月27日，美国总统特朗普曾表示，美国已与欧盟达成新贸易协议，对欧盟输美商品征收15%的关税。欧盟输美汽车关税也从25%降至15%。

　　此后，欧洲汽车制造商一直在等待美国官方的正式公告，以便制定采购等政策。最新公告被认为缓解了欧洲汽车行业的部分焦虑。

　　消息公布后，德国车企大众集团、保时捷和梅赛德斯-奔驰集团的股价走高。其中，受美国关税影响严重的保时捷股价在法兰克福交易所一度上涨超过3.8%。

　　美方最新公告还包括自9月1日起对部分欧盟进口商品的关税豁免，包括稀缺自然资源（如软木）、飞机及其零部件、仿制药及原料、部分金属和矿石等。公告称，相关产品清单未来仍可能会有所调整。

　　今年以来，特朗普将“关税大棒”挥向多个盟友，对欧盟加征的关税也节节攀升。

　　双方在7月达成贸易协议时，欧盟委员会主席冯德莱恩称，15%税率是欧委会能够达成的最佳结果。

　　但舆论指出，相关税率远高于此前美欧间平均不足5%的关税水平。此外，为了换取美国降低关税，欧盟还承诺了给美方的“大礼包”：不仅取消对美国工业品的关税，为美国海产品和农产品提供优惠市场准入，还要增加对美投资6000亿美元，购买7500亿美元的美国能源产品。

　　即便美国如期降低了欧盟汽车关税，但多家欧洲车企仍下调今年增长预期。

　　德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒此前表示，即便税率下降，德国车企每年仍将面临数十亿欧元的额外关税负担，这给正处于转型关键阶段的德国汽车工业带来沉重压力。

　　还有分析指出，由于在钢铝关税问题上，特朗普此前坚称50%的税率“保持不变”，随着上游供应商将成本压力转嫁至整车厂商，将进一步压缩车企利润空间。