“不仅仅是即将上市的纯电CLA，未来还将拓展到更多车型。”

　　9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，基于Momenta飞轮大模型，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。该系统具备强大的智能辅助驾驶能力，将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型，持续支持梅赛德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。相关人士在接受《中国经营报》记者采访时表示该辅助驾驶将延展到更多车型。

　　有关资料显示，这份携手源自2017年奔驰对智能辅助驾驶发展的关注和看好。2017年奔驰成为首个投资Momenta的国际车企。经过多年战略合作，双方团队紧密协作，共同投身于全新智能辅助驾驶系统的研发。同时，该系统依据中国实际交通路况和驾驶场景开发，经由中德团队精密调校，不仅呈现出符合奔驰标准的驾控体验，还结合Momenta一段式端到端大模型技术，是更懂中国的智能辅助驾驶方案。

　　全新纯电CLA也在9月25日开启了预售，该车搭载800V电气架构，CLTC纯电续航里程866公里，新车预售价格为25.9万元起。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁，梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德（Drummond Jacoy）表示：“我们以‘奔驰标准’持续加强自研能力，并积极拓展与中国顶尖科技企业的深度合作，致力于将最前沿的技术转化为符合中国客户需求的产品，全新纯电CLA正是最新例证。凭借Momenta在智能辅助驾驶领域的技术优势，从全新CLA开始，我们将为客户带来安全好用、更智能的驾乘体验。”

　　Momenta CEO曹旭东表示：“双方致力于以‘奔驰标准’将梅赛德斯-奔驰的百年工程积淀与Momenta的前沿AI技术深度融合。在联手开发全新纯电CLA的智能辅助驾驶系统时，奔驰标准之严、对细节要求之高、对速度要求之快，充分体现了其在行业中的豪华标杆地位。Momenta的飞轮大模型技术将助力奔驰为中国客户带来更安全、智能且豪华的出行体验。”

　　梅赛德斯-奔驰是德系豪华的代表品牌，凭借严谨至微的工程师精神，以及在安全方面的永不妥协，树立了“奔驰标准”。奔驰与Momenta在全新一代智能辅助驾驶系统的开发方面，所有训练数据采用中国本土数据，并引入大量经验丰富的驾驶者素材，让系统更符合中国客户的需求；此外，双方在系统测试方面也严格遵循“奔驰标准”，实地路测与仿真测试相结合，历经研发、集成、产品、质量检验等多层级与部门的交叉测试与验证，确保系统可靠性。除了在全国各大城市的高流量路段、复杂环境和特殊场景中进行百余台车大量道路实测，还通过先进仿真测试设备，开展7×24小时不间断、亿公里级别仿真测试，通过真实世界回流的各种极端特殊场景如大雾、暴雨等极端天气及突发复杂路况等，全方位验证系统性能。

　　Momenta是全球领先的智能驾驶公司，在业内率先实现一段式端到端智能辅助驾驶解决方案的量产应用。全新纯电CLA系统通行效率接近人工驾驶，在保障安全的前提下，能灵活应对各类场景，切实提升出行效率；且系统以“安全为先”，如不强行闯黄灯、路口预防性减速防碰撞、无红绿灯斑马线前礼让行人等。此外，研发团队反复调校车辆动力、底盘与智能辅助驾驶系统的协同配合，达成行业标杆级人机共驾体验。依托梅赛德斯-奔驰创新实力及Momenta领先技术与量产经验，该车研发到量产周期大幅缩短，尽显“奔驰标准”与“中国力量”的融合。