沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（以下简称“沈佳高铁沈白段”）将于9月28日开通运营，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达。

　　中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）方面称，沈佳高铁沈白段开通将推动长白山风景区、松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。

　　《中国经营报》记者查询12306网站，显示9月28日北京至长白山有两趟高铁车次，分别为G943和G949，全程耗时均为4小时33分，二等座目前打8.9折，642元。

　　沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，其中伯官、新宾、通化、白山东、江源东站为新建车站，抚顺、长白山西站为改扩建车站，沈阳北、长白山站为既有车站。

　　沈佳高铁沈白段2021年7月开工，2025年5月4日全线铺轨施工完成，6月1日进入联调联试阶段；9月4日，沈白高铁正式进入模拟载客试运行。

　　中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称国铁沈阳局）人士对记者表示，在联调联试期间，国铁沈阳局组织开展了轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电等12项动态检测，各系统和整体系统功能得到优化。7月下旬，重点实施了运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练，全面检验系统设备在正常与非正常条件下的适应性，进一步提升应急处置能力。

　　国铁集团人士对记者表示，沈白高铁联调联试是以达到设计速度为目标，在工程完成静态验收及相关问题整改完毕并确认合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下，对沈白高铁全线各子系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试。

　　该人士还对记者透露，2025年8月，全球最快的高铁列车CR450动车组样车曾参与了沈佳高铁沈白段联调联试。

　　国铁集团方面称，沈佳高铁沈白段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列。沈阳北至通化、白山东、长白山西站最快分别1小时01分、1小时23分、1小时39分可达。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分、1小时53分钟可达，较目前动车组列车经北京至哈尔滨高铁北京至长春段、长春至珲春高铁长春至敦化段、沈佳高铁敦化至白河段运行，均压缩1小时23分钟。

　　沈佳高铁由沈阳至白河段、白河至敦化段、敦化至牡丹江段、牡丹江至佳木斯段构成，实行分段建设，其中白河至敦化段、牡丹江至佳木斯段已开通运营，敦化至牡丹江段正在规划中。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间将形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网，缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离。