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发表于 2025-09-30 15:31:30 股吧网页版
珠海这家国家级专精特新“小巨人”,融了超亿元!
来源:OFweek

  近日,珠海天晴航空航天科技有限公司(以下简称“天晴空天科技”)正式宣布完成超亿元A轮融资。本轮融资由南京市创新投资集团有限责任公司、四川发展(控股)有限责任公司、中信建投资本管理有限公司旗下基金联合注资,并获得老股东鲁信创投追加投资,强大的投资方阵容为企业后续发展注入坚实动力。

  本轮投资方阵容,“国字号”力量堪称绝对“主角”。其中,南京创投由南京紫金投资集团、新工集团、城建集团和东南集团共同发起成立,是南京市属专业化创业投资平台;四川发展是四川省人民政府出资设立的国有独资有限责任公司;鲁信创投则是鲁信集团控股的山东省内最大、国内具有重要影响力的专业创投机构,是国内证券市场首家上市创投企业。

  值得一提的是,鲁信创投与天晴空天科技早已是“老朋友”。去年6月,它就联合博源资本,为天晴空天科技注入数千万Pre-A轮资金;如今A轮再添一把火,这份“持续追投”的信任,是对天晴空天科技的再次肯定。天晴空天科技称,本次融资获得的资金一方面将用于进一步提升核心技术、关键技术的迭代升级与新型号项目的研发,引进高端产业人才,优化产品性能,巩固现有产品线的市场地位;另一方面将加快载重2吨级和6吨级大型无人物流运输机产品的研制进程,加速自身在航空航天领域和低空经济领域的核心技术和市场布局,进一步巩固在国内高端无人机市场的领军地位。

  2016年,贺军成立了天晴空天科技——一家国内先进无人飞行平台的研发与批量制造业务领域的高科技型企业,还成功拿下国家级专精特新“小巨人”称号

  公开信息显示,贺军在飞行器设计、制造及集成方面摸爬滚打多年,是我国首款电动双座轻型飞机RX1E技术负责人及适航取证负责人,也是国内研发带喷气动力的缩比技术验证机第一人。而天晴空天科技的团队延续这份“专业范儿”,成员是航空航天领域的“老兵”,为企业技术创新筑起了一道“人才高墙”。

  经过多年深耕,天晴空天科技早已具备七吨起飞重量以下全类型无人机完整的研发、批产和飞行服务的全产业链“硬功”。据珠海红旗方面透露,截至今年2月,天晴空天科技已手握130余项无人机专利,从机身设计、核心部件制造到飞行控制系统,全方位筑牢了自己的“技术护城河”。

  技术够硬,产品矩阵自然“底气十足”。目前,天晴空天科技已打造出六大类整机产品,包括察打一体固定翼无人机、攻击集群系列无人机(巡飞弹)、复合翼无人机、大型无人物流运输机、e-VTOL六旋翼垂直起降电动飞机、多旋翼无人机,起飞重量从300公斤到16吨。它也成为国内唯一具备1.5吨起飞重量以上级别无人机独立自主综合设计、全面制造和自动控制能力的民营企业。

  今年9月初,天晴空天科技的SUNNY-T6000大型运输无人机1/3缩比验证机圆满完成所有飞行测试,这标志着国产大型物流无人机研发迈出了关键一步。这款由天晴空天科技自主设计制造的,参数相当亮眼:起飞重量681公斤,翼展10米,机长8.1米,机高2.53米,运载能力远超现有中小型无人机,有望填补我国在该级别无人运输机的市场空白。

  凭借硬核技术、丰富产品和优质客户资源,天晴空天科技的市场表现不俗。据坤初产业投资数据,截至2024年12月末,该公司营收达1.5亿元,同比增长50%,手里还攥着数亿元的订单。值得一提的是,今年5月,天晴空天科技签署亿元无人机销售合同,用实打实的业绩证明了自己的市场竞争力。

  在合作版图上,天晴空天科技的“朋友圈”也有不少“重量级玩家”的加入。珠海红旗消息称,天晴空天科技已与中航工业、航天科工、航天科技、中国商飞等国企旗下科研院所深度合作,还为清华大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、厦门大学等高校提供技术支持,累计完成100余项先进复合材料飞行器的设计、制造、试验与试飞工作,成为科研机构与高校技术转化的“关键纽带”。

  2024年,天晴空天科技飞行团队的足迹遍布全国,全年完成320个架次的飞行任务。2025年,天晴空天科技迎来成立第九年,正朝着“更高更远”的目标冲刺。而每一次起飞都在为产品优化、市场拓展积累经验,都在让国产无人机的“翅膀”更硬。

  在物流行业追求效率与覆盖广度双重突破的当下,无人机物流运输正以其独特的技术优势与应用价值,成为破解行业痛点、驱动产业升级的关键力量。它不仅为偏远山区、复杂地形区域的物流困境提供了“破局之道”,更通过重构城市末端配送链路,为提升城市物流效率注入了全新动能,堪称推动物流行业从“地面为主”向“立体协同”转型升级的核心“新引擎”。

  深圳无人机行业协会数据显示,2024年,国内快递物流无人机市场规模将达300亿元。更值得关注的是大型货运无人机,恒州诚思数据显示,其以32.4%的年复合增长率“加速跑”,市场规模将从2024年的19.6亿元,飙升至2031年的138.3亿元。这一指数级增长曲线,不仅凸显了大型货运无人机在长距离、大载重物流场景的核心竞争力,更预示着空中货运赛道将从“末端补充”向“主流运力”加速迈进,为物流行业的未来发展开辟出更广阔的空间。

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