此前几期，我们已经对比了多个同名ETF以及它们背后跟踪的指数，本期再来对比两个同名ETF：交运ETF和农业ETF。

　　1、 交运ETF

　　目前有2只产品的名称都是交运ETF，其中交运ETF（159662）, 管理公司是南方基金，跟踪的指数是国证交通运输行业指数。

　　国证交通运输行业指数反映的是沪深北交易所交通运输行业公司证券的市场表现，要求公司所属国证二级行业为交通运输，目前成分股数量为60只，平均市值约为457亿元。

　　另一只交运ETF（561320） ，管理公司是国泰基金，跟踪的指数是中证内地运输主题指数。目前成分股数量为31只，平均市值约为709亿元。

　　进一步对比两个指数的成分股，可以发现两个指数共有的成分股数量是29只，国证交通运输行业指数独有的成分股数量是31只，中证内地运输主题指数独有的成分股数量是2只。

　　再看两个指数过往表现，两个指数过去几年表现都比较一般，不管是近一年、近三年，还是近五年，年化收益均为负数，其中国证交通运输行业指数的表现稍好于中证内地运输主题指数。

　　在年化波动率方面，两个指数从近一年到近五年，年化波动率均低于20%，整体波动率较低。

　　再从指数估值来看，Wind数据显示，目前国证交通运输行业指数和中证内地运输主题指数的市盈率TTM均处于历史5%分位以下。

　　2、 农业ETF

　　目前有2只产品的名称都是农业ETF，其中农业ETF（159825），管理公司是富国基金，跟踪的指数是中证农业主题指数。

　　中证农业主题指数是选取50只业务涉及农产品、农用机械、化肥与农药、畜禽药物等领域的上市公司证券作为指数样本，成分股平均流通市值约为151亿元。

　　另一只农业ETF（516550），管理公司是嘉实基金，跟踪的指数是中证大农业指数。

　　中证大农业指数是选取涉及软饮料、农产品、食品、农用化工、林业产品、农业机械、动物保健以及土地流转等业务的上市公司证券作为指数样本，成分股也是50只，平均流通市值约为248亿元。

　　进一步对比两个指数的成分股，可以发现重合的个股共有23只，两个指数独有的成分股数量都是27只。

　　再看两个指数的过往表现，不管是近一年，近三年，还是近五年，中证农业主题指数的年化收益率均好于中证大农业指数。不过在近三年和近五年，两个指数的年化收益率都是负数。

　　在年化波动率方面，中证农业主题指数在近一年到近五年，波动率都更高一些。

　　最后再对比两个指数目前的估值水平，中证农业主题指数目前的市盈率TTM处在近10年的5%分位以下，而中证大农业指数目前的市盈率TTM处在近10年的10%分位以下，均属于比较低的位置。