10月9日，商务部发布了两项关于加强稀土相关物项出口管制的公告，分别对境外相关稀土物项、稀土相关技术实施出口管制；同日下午，商务部还联合海关总署明确对超硬材料、稀土设备和原辅料、钬等5种中重稀土、锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制。

　　市场方面，终端储能领域保持稳定增长，部分电池企业已达满产状态，正极材料厂产量延续环比上升趋势。华泰期货指出，9月铁锂产量环比增加6.8%，三元环比增加1.3%，钴酸锂环比增加5%，锰酸锂环比增加8.6%，下游普遍追加1-2周安全库存以备假期，带动现货流动性改善。尽管中长期供应相对充裕，但短期内消费处于旺季，储能排产持续超预期，对碳酸锂价格形成一定支撑。

　　东吴证券最新研报观点指出，锂电&固态9月排产略高于此前预期，10月排产进一步提升10%，旺季再上台阶，且各家指引11-12高景气度延续；其中，储能需求超预期，电池供不应求，预计供给紧张延续至26年年中，价格已上涨1-3分/wh，预计Q4价格仍有提升空间，材料方面散单价格已陆续调整，预计26年长协价格有望跟涨，全面看好锂电池板块。同时材料环节一二线厂商产能已打满，涨价诉求强烈，预计26年有望开始盈利有望修复。

　　万联证券认为，2025年Q2，新能源汽车销量延续高增长，锂电池产业链整体业绩持续改善。锂电产业链排产活跃，材料价格逐步企稳回暖，公司业绩呈现回升趋势，盈利水平明显修复。展望后市，随着上游碳酸锂价格逐步触底企稳，终端下游新能源车销量增长，锂电中游材料厂商业绩有望持续修复，电池、结构件环节公司盈利有望持续增强；新兴技术产业化加速，固态电池、高压密磷酸铁锂等新技术快速发展，下游车企、电池厂商持续加大加快布局，关注新兴技术产业化带动的投资机会。

　　场内ETF方面，截至2025年10月10日 13:39，国证新能源车电池指数下跌6.10%。成分股方面涨跌互现，特锐德领涨2.56%，贝特瑞、中材科技跟涨，前十大权重股合计占比66.49%。电池ETF(159755)盘中换手14.17%，成交23.32亿元，市场交投活跃。拉长时间看，截至2025年10月9日，电池ETF近2周累计上涨9.13%。

　　规模方面，截至2025年10月9日，电池ETF最新规模达167.58亿元，创成立以来新高，位居可比基金第一。份额方面，电池ETF最新份额达147.56亿份，创成立以来新高，位居可比基金第一。从资金净流入方面来看，电池ETF近7天获得连续资金净流入，最高单日获得13.12亿元净流入，合计“吸金”31.25亿元。

　　电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业，集中反映动力电池核心环节的表现。场外联接(A：013179；C：013180)。