深圳商报·读创客户端记者肖晗通讯员郭成海岳千琳
据深圳铁路部门透露，国庆假期，广深港高铁日均开行跨境列车超210列，截止10月8日，今年跨境铁路旅客运输量已达到2425万人次，较去年提前40天达成这一数据。
据铁路部门统计，2025年1-9月，广深港高铁累计运送跨境旅客2330.2万人次，其中周末节假日客流占比超30%，单日最高客流突破12万人次。国庆中秋假期，广深港跨境列车客流再创新高。10月1日—8日，广深港高铁开行跨境列车近1700列，运送跨境旅客达95.5万人次，较去年同期增长29.35%，其中10月4日运送旅客达13.5万人次，再次刷新单日跨境客流运送纪录。
伴随着列车开行密度持续提升，广深港高铁这条全长141公里的钢铁动脉，已经将深港两地的时空距离压缩至“一杯奶茶的时间”。香港西九龙站至福田站最快14分钟、至深圳北站最快17分钟的“分钟级”通达，与香港地铁屯马线柯士甸站“零换乘”的设计，让“双城生活”从概念变为现实。
“90 后”女孩管静就是其中一员，她是一家企业的项目经理，贵州人，如今在香港上班住在深圳。每个工作日，她乘坐地铁到达深圳北站，再换乘高铁前往香港西九龙站，到站半个小时后就能坐在办公室工位上。“今年国庆中秋假期，我因为工作还是需要坐高铁通勤。尽管假期客流很大，但班次很多，秩序井然。”管静告诉记者，高铁的准时准点，让她可以精确地把行程规划到分钟，即使偶尔加班赶不上车，高铁的“灵活行”退改签服务也能为她提供出行保障。
面对攀升的跨境客流，铁路部门推出了“灵活行”“定期票”“计次票”等票务产品，精准满足商务、旅游等多元需求。深圳北站、福田站作为重要枢纽，积极在进站口、电梯、站台等关键区域增派志愿者，为旅客提供及时的帮助。针对许多跨境旅客遗失物品的问题，深圳铁路服务队团队还与香港西九龙站建立了合作关系，优化了遗失物品的交接流程，让遗失物品迅速地转运至福田站、香港西九龙站，方便旅客领取。
