今天（16日），为期三天的2025世界智能网联汽车大会在北京开幕。展示了我国智能网联汽车产业在技术水平、示范应用等方面的成果。

　　工业和信息化部相关负责人表示，当前我国智能网联汽车已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系，大算力芯片、多模态感知、智能线控底盘批量上车，人机交互、协同感知等技术全球领先，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60%。同时，智能网联汽车“车路云一体化”应用试点持续拓展，网联基础设施建设不断完善。

　　工业和信息化部副部长辛国斌：在20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，全国累计开放测试示范道路3.5万公里，部署智能化路侧单元超过1.1万套，制定发布国家及行业标准88项，牵头自动驾驶系统、测试场景等近10项国际标准制定，为创新技术应用创造了良好条件。

　　据了解，本届大会期间，还将发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点阶段性成果、智能网联汽车网络技术路线图等成果报告，凝聚形成产业共识。

　　工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春：这些报告和行动计划包括政策走向、示范项目清单与试点城市数据，产业价值高。随着我国智能网联汽车产业的蓬勃发展，技术创新不断突破，应用场景日益丰富，测试示范广泛开展，逐步从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。