上证报中国证券网讯（记者俞立严）10月16日晚，零跑汽车在上海浦东美术馆举办“越级向上，重构旗舰”发布会，正式发布其全域自研最新成果——零跑旗舰D平台，并全球首秀基于该平台打造的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19。发布会同步宣布，费翔成为零跑D系列代言人。
凭借十年的技术积累与体系化能力建设，零跑汽车已进入规模与效益双提升的快车道。2025年1-9月，零跑累计交付近40万台，位居造车新势力前列，并实现月度交付“七连冠”。在海外市场，零跑已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家，建立近700家销售服务网点。与此同时，2025年上半年，零跑首次实现半年度净利润转正，毛利率创历史新高，展现出较强的盈利能力和可持续增长潜力。
零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在发布会现场表示：“零跑卖得好，靠得是产品的硬实力和用户的口碑。很多朋友和用户一直问，零跑能不能推出更高端、更高配、全尺寸，同时价格也相对比较亲民的产品？这些年，零跑也一直在做这方面的技术和能力储备。今天发布的零跑旗舰D平台就是为了这个使命而来，它是零跑十年的技术沉淀，实现了很多汽车行业零的突破。”
致力于解决用户在续航、智能、驾控、安全与舒适方面的痛点，D平台汇聚多项行业首创与首发技术。在增程技术方面，零跑D平台以全球最大80.3度电池，实现500km纯电续航，提升了混动车型的续航。同时，创新采用发电驱动为一体的智能四驱增程系统，实现性能与节能的兼顾。
在智能技术方面，零跑D平台首发双8797中央域控，提供1280TOPS顶级算力，实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱。在驾控技术方面，LMC 2.0底盘系统集成高速双轮爆胎控制、凌波微步平顺体验及3.6米级圆规掉头等功能。
同时，D平台搭载了行业主流供应链的零部件，如宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、米其林低滚阻低噪音轮胎、中信戴卡轮毂和铝压铸地板、博世R-EPS转向、大陆MKC2线控制动、孔辉双腔闭式空悬、福耀夹层隔音玻璃等。“把最好的技术，用最高效的方式整合在一起，让它们产生1+1>2的效果。”零跑汽车高级副总裁曹力说。
