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发表于 2025-10-18 03:53:11 股吧网页版
宝马齐普策年内第四次访华:坚决反对欧盟对中国电动车加征反补贴关税
来源:中国经营报

  10月16日至17日,宝马集团董事长齐普策来华出席清华大学经济管理学院顾问委员会2025年会议。其间,齐普策作为顾问委员代表受邀参加中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰会见。这是齐普策今年第四次到访中国。他强调,宝马集团坚决反对欧盟委员会对中国电动汽车加征反补贴关税,并已向欧盟法院提起诉讼。针对中国市场激烈的竞争环境,齐普策认为,只是比拼低价,不利于行业长期健康发展。

  齐普策在发言中指出,当前世界格局深刻演变,亟须更多促进国际交流与对话的平台。齐普策呼吁加强国际合作,推动绿色低碳发展,维护公平有序的市场竞争,他指出宝马集团依然看好中国发展潜力、看重中国创新能力,将继续在此深耕厚植。“我们将长期扎根于此,持续投资,守正创新,以高质量的产品、领先的技术和服务,以及对安全的不妥协的追求,继续赢得中国消费者的信任与青睐。”

  齐普策表示,宝马集团始终是欧中、德中合作的架桥者。“我们坚信,开放的市场、清晰的规则比贸易壁垒更能带来共同繁荣。”他强调,宝马集团坚决反对欧盟委员会对中国电动汽车加征反补贴关税,并已向欧盟法院提起诉讼,这表明宝马集团始终倡导自由贸易和开放市场。

  齐普策指出:“世界越纷繁复杂,越需要我们以史为鉴、携手努力、共克时艰。”回望宝马在中国的发展,由“彼此契合”到“相互成就”,生动践行了在中国、利中欧、惠世界。面对地缘政治和保护主义暗流,双方更需要互帮互助,证明多边合作在当下依然走得通、行得稳。当前,中国汽车行业已进入以科技创新为引领的全新发展阶段,宝马集团与中国的合作也迎来“2.0时代”——以科技创新为核心,携手中国伙伴共同推动中国汽车行业的高质量发展。

  宝马集团通过与阿里巴巴、华为和Momenta等中国创新企业在AI与自动驾驶等领域的深入合作,极大提升了产品数字化交互和智能驾驶辅助系统。同时,宝马秉承“自主创新与开放合作”双轮驱动的本土化战略,在华建立了除德国以外最大的研发网络。自2010年以来,对沈阳生产基地的累计投资已超过1160亿元人民币。

  “绿色发展是欧中双方的最大公约数,也是宝马和中国伙伴共同的坚持。”齐普策提出,在应对气候变化的进程中,要坚持技术开放,追求标准协调,稳妥有序地推动节能降碳。以汽车行业为例,仅关注尾气排放是不够的,要建立覆盖全价值链范围的综合评估指标。推动法规向全生命周期碳排放升级。“鼓励每一种有价值的创新才是我们应该共同探寻的绿色转型之路。”

  同中国一样,宝马集团正努力推动实现自己的“双碳目标”:力争到2030年,二氧化碳排放量与2019年相比减少至少4000万吨;并在2050年年底前实现全价值链的碳中和。即将于2026年在沈阳投产的新世代BMW iX3,不仅是宝马中国化程度最高的一款车,同时也将为绿色智能出行注入新势能。

  对于中国市场激烈的竞争环境,齐普策认为,如果一种竞争褒奖的是品质、奉行的是安全、鼓励的是创新,那么它很具建设性;但要只是比拼低价,那么竞争则具有破坏性,不利于行业长期健康发展。“宝马集团乐见中国政府出台坚决有力的举措,划定清晰的规则,确保公平、有序的竞争,这不仅有助于保护消费者权益,同时也有利于增强供应商信心,提升产业链韧性。”

  “志和者,不以山海为远”,中国早已是宝马的第二故乡。在讲话结尾,齐普策呼吁各方携手,“将共同的不确定性转化为彼此协调互认的规则,用开放市场取代贸易壁垒,借技术开放使百舸争流,唯奋楫者先!”

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