10月16日，“低空新经济·创新嘉昆太”低空经济协同发展论坛暨创新项目路演大会在上海汽车会展中心顺利举办。本次大会由上海市嘉定区科学技术委员会、上海市嘉定区安亭镇人民政府指导，由长三角科技成果交易博览会组委会、上海嘉加（集团）有限公司主办，由上海安亭经济发展中心、上海嘉加科技发展有限公司、昆山市人工智能应用创新协会承办，由国际低空经济博览会组委会、蓝鲸新闻协办。
区科委科协党组成员、区科委副主任樊玉艳，区投资促进服务中心副主任顾清峰，上海嘉加（集团）有限公司党委委员、副总经理曹琪，上海应用技术大学党委常委、组织部部长、副校长王占勇，中国科学院声学所东海站超声技术研究室主任陈友元，上海长三角国创中心信息技术事业部主任助理、业务总监陈秋蕾，中国联通嘉定分公司总经理李涛，中国工程院院士专家成果展示与转化中心执行主任、运营公司董事长汪航等领导嘉宾出席本次大会。
樊玉艳在大会致辞中表示，嘉定作为上海国际科创中心的重要承载区，有着一批未来空间领域的硬核科技企业，在通信、芯片、零部件研发、无人测绘、巡查等领域具有较强的技术优势，未来嘉定将把高水平科技创新作为引领未来发展的核心动力。樊主任还提到坚持技术先行、创新引领的原则，从三个方面进行：一是加强关键核心技术的攻关，依托区内高校院所、重点实验室、新型研发机构强大的创新策源力，联合企业共同开展智能飞控、低空通信、空域感知、能源动力等相关的卡脖子技术的攻关，力争形成一批具有自主知识产权的硬核成果；二是打造前沿技术的验证平台。通过我们高质量孵化器、概念验证中心等平台的共建，资源共享，为新技术、新产品提供真实场景下的验证环境，打造通过实验室场景和产业的转化路径；三是引育高水平创新主体，进一步优化科技政策供给，吸引国内外顶尖的团队和人才来嘉定开展前沿探索，打造低空经济的创新策源地。
中国工程院院士专家成果展示与转化中心执行主任、运营公司董事长汪航在致辞中表示，当前低空经济正成为全球科技竞争与产业升级的战略高地，国家政策规划明确提出发展航空航天产业生态，长三角作为中国经济最具活力的区域之一，肩负着探索低空经济协同创新的使命。本次活动以低空经济协同发展为核心，聚焦长三角一体化战略背景下的区域合作机遇，希望通过当天的分享为嘉昆太和长三角低空经济的发展注入新的动能，展现新的路径。“作为主办和承办单位，我们郑重承诺，以协同创新、融合共享为理念，做资源整合者。通过论坛、路演、展览等形式，不断扩大低空经济产业协同圈和朋友圈，做服务创新者，为低空企业搭建合作交流渠道，加强优质资源匹配，促进产业合作共赢，做长期践行者，推动嘉昆太优势产业与低空经济产业加强协作，助力三地产业实现融合性发展。”
致辞环节后，东浩兰生会展集团股份有限公司运营中心业务发展部、低空项目组副总经理杜少华在现场进行低空经济相关推介，其表示2025国际低空经济博览会聚通航、无人机等尖端产品，吸引5.52万人次的观众，并举办40多场高端国际论坛和会议。2026国际低空经济博览会将于2026年7月22日-7月25日举行，展览面积将扩大到10万平米，人次预计将达到10万人次，真正做到全球低空经济博览会全球第一。
在"低空经济与嘉昆太一体化发展" 圆桌论坛环节上，同济大学航空航天与力学学院副院长郑百林，上海航天电子有限公司副总工程师熊莹霞，昆山市人工智能应用创新协会会长马维，舍弗勒投资（中国）有限公司、企业发展和战略副总裁施峥嵘，航天时代飞鹏有限公司融资总监包碧川，安徽斯帕斯科技有限公司董事长赵小凯六位嘉宾围绕低空经济政策解读、核心技术突破、生态构建等关键议题进行深入研讨。
郑百林认为今年低空经济产业政策变化有两个特征，从倡导鼓励到划红线，从过去粗框架的低空经济描绘到具有指导性和建设性意见。“低空产业场景和技术要并驾齐驱前进，在政策引导下，长三角要积极开发适合我们的场景，辐射到全国，乃至向世界推介。”
熊莹霞表示低空经济的发展需要大家协同合作推进，建议协同机制能够形成“1+2+3”的模式：“1”是建立一个协同的工作领导小组，“2”是建立技术、管理两个平台，“3”是实现标准互认、场景协同、产业协同三个重点突破。
赵小凯认为低空经济是科技创新和政策创新的协同，在蜀山区做的基础设施建设和空中管廊是政策和科技的创新。在其看来，低空经济核心的一点是跨区域制的经济。“我们用”共享机场+空中管廊“把嘉昆太相应的低空经济标准以及空中路网进行相应的统一，这样把嘉昆太的场景都做起来了。”
马维表示，从三地融合角度来讲，可以从某些具体小的细节、一些点来推进，以点带面。他认为生态培育很关键的是需求和应用供给方面的对接与匹配，因为只有产业发展，真正的需求得到落实落地，才能够真正的发展。
施峥嵘表示，中国技术发展非常快，有很多新的机会和新的技术路线。目前人形机器人、低空等产业目前都还处于现在比较早期的阶段，投资更多是以技术为先，包括成熟度以及潜力。其次会考量目标企业人才密度、商业化落地程度等方面。
包碧川认为新兴行业需要做的是大胆尝试、主动破局，航天科技集团团队从2017年就研究低空方向。低空发展可以借鉴汽车产业链的发展路径，不断打通从市场到技术、到资本，再到政策全产业链的正向循环。“时代飞鹏一直不断地尝试市场拓展，正是因为这样才可以降低供应链的成本，进一步让市场接受无人运输的价值，从而不断形成产业发展的正向循环。”
在路演环节，聚焦 "硬科技 + 强场景"，4个已在或未来能在嘉昆太区域孵化、可辐射长三角的优质项目，通过 "路演演讲 + 演示体验" 的形式展示低空应用的创新场景与技术实力。上海农韵通达科技有限公司总经理桑嘉灵现场介绍了农韵通达“山区梯田高适应性无人机协同运输网络”项目，该项目以高科技为引领，新路线为方向，核心技术支撑全链条运作，精准培养农村所需人才，开创性路线精准解决山区梯田物流痛点，致力于推动物流与农业现代化。
安徽斯帕斯科技有限公司董事长赵小凯上台，分享了公司在低空基础设施领域的实践成果，该公司提供以斯帕斯低空大模型为核心的无人机共享机场产品和低空运行解决方案。给自己的发展使命：塑造生活未来新模式、无人机服务千家万户。
航天时代飞鹏有限公司融资总监包碧川现场对低空领域创新项目进行展示，该公司一直围绕发展方向、自身优势，持续参与国家级课题研究，获得了很多部委的支持，包括大载重垂直起降多功能无人机系统研制，有人与无人驾驶航空器融合，运行关键技术研究，极端条件下的应用，以及低成本定点运载技术等。
浙江轻翼航空科技有限公司副总经理苗飞现场介绍了公司的岚鹰飞机，该飞机具有卓越的产品特性：第一、全地貌飞机，不需要铺装跑道，草地、沙地、山坡都可以起降；第二、具备超短距起降，最短可以实现15米的起降；第三、机翼可折叠，能够实现方便的陆路转运。
与会嘉宾在现场继续进行更深入的交流，本次活动为大家搭建起一个政、产、学、研、投深度对接的平台，推动三地在产业政策衔接、资源整合共享、应用场景落地等方面实现更高水平的合作，助力长三角低空经济生态体系加速构建。
