上证报中国证券网讯（记者白丽斐）10月17日召开的国务院常务会议，听取关于有效降低全社会物流成本行动落实情况汇报。会议提出，要持续推动物流降本提质增效，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整，加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接。

　　北京物资学院副教授王雅娴接受上海证券报记者采访时表示，此次国务院常务会议对“有效降低全社会物流成本”的部署，精准切中了当前制约经济循环的关键瓶颈。政策的核心在于推动物流降本从单一环节的“压价式”减负，转向以“结构优化、技术赋能和制度统一”为抓手的系统性增效。

　　会议还提出，要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造。要推进物流数据开放互联，推动人工智能等与物流深度融合，促进物流数智化发展。要加大对物流企业特别是小微企业短期融资等方面的支持力度，推动物流主体做强做优做大。

　　王雅娴认为，“加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接”直指长期以来因标准不一、衔接不畅导致的制度性成本这一核心堵点。同时，将物流数字基建和AI融合置于突出位置，旨在通过全链条的数字化与智能化，从运营效率中挖掘降本新空间。此外，对小微物流企业的融资支持，体现了政策的精准性与包容性，有助于稳固产业生态。

　　“总体来看，此举标志着物流业发展战略的深化，即通过构建现代物流体系，使其从传统成本中心转型为驱动产业升级与经济增长的价值中心。”王雅娴说。