2021年，“十四五”规划102项重大项目之一的CR450科技创新工程启动，去年年底，CR450动车组样车发布，目前已完成在不同速度、不同场景中的多项试验。试验期间，CR450动车组跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的最新纪录。

　　被称作“全球最快高铁”的CR450动车组，正在沪渝蓉高铁开展运用考核，要在指标合格的前提下，跑够60万公里，才能够载客运营。

　　近五年来，研发人员以0.1%的减阻率为最小单位，一点点持续精进，最终让整列车的阻力减小了22%。

　　从起步到提速至时速350公里，CR450只需要4分40秒，而此前正在运行的时速350公里复兴号动车组则是需要6分20秒，这个提速的周期缩短了100秒。

　　中国铁道科学研究院的相关负责人在接受采访时透露，明年将会在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试。（央视新闻）