10月21日晚, 江铃汽车 (000550.SZ)发布2025年第三季度报告。报告显示,公司第三季度营业收入 91.96亿元,同比下降6.26%; 归母净利润 为1640.6万元,同比下降93.94%;而扣非归母净利润更是亏损7293万元,同比下降126.67%。这意味着,剔除政府补助等非经常性收益后,江铃汽车的主业实际处于亏损状态。
2025年前三季度,江铃汽车实现营业收入为272.89亿元,同比减少1.59%;归母净利润为7.49亿元,同比减少35.76%;扣非归母净利润为4.67亿元,同比减少56.95%。

对于利润变动, 江铃汽车表示,主要是由于公司控股子公司江铃福特汽车科技(上海)有限公司本季度进行业务调整,相应转回已确认的递延所得税资产。
江铃汽车还披露了整体销售情况:2025年前三季度,公司累计销售260,957辆整车,比去年同期上升7.73%,包括70,773辆轻型客车、52,726辆卡车、45,404辆皮卡、92,054辆SUV。但销售收入272.89亿元,比去年同期下降1.59%。 销量的增长未能转化为收入的同步提升,这说明公司卖得更多,反而赚得更少了。
值得注意的是,公司前三季度经营活动产生的现金流量净额比去年同期减少15.24 亿元,下降比例为88.30%, 主要是由于对比同期销售商品收到的现金减少。
此外,第三季度末应收账款比去年底增加15.36亿元,增幅达36.75%,主要因整车出口业务增长。应收账款的激增带来坏账风险,也占用了大量营运资金。
公开资料显示,江铃汽车集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体。1993年11月,公司在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司是江铃汽车第二大股东,现持有公司32%股份。
来源:读创财经