特斯拉第三季度财报将于周三收盘后发布，但市场对于该公司的高昂估值仍持怀疑态度，并将本次财报会议视为重要判断依据。

　　第三季度，受到美国联邦政府税收抵免政策结束的推动，大量希望最后享受补贴的美国消费者涌入电动汽车市场，短时间内推高了各大电动汽车制造商的季度业绩，特斯拉也在此列。

　　特斯拉此前公布，其第三季度交付车辆达497099辆，大幅超过市场的预期，也超过了去年同期的462890辆，创下季度新高。

　　强劲的季度销售，加上特斯拉在人工智能方面的雄心，以及首席执行官马斯克与总统特朗普之间关系的缓和，共同推动特斯拉股价在第三季度飙升。但市场新的疑问是，电动汽车税收抵免到期后市场如何转变，以及特斯拉的自动驾驶出租车计划进展如何。

　　自动驾驶

　　分析师们预计，特斯拉第三季度营收预计将达262.7亿美元，较去年同期的251.8亿美元增长4%。盈利能力来看，华尔街预计调整后每股收益为0.53美元，利润为37.8亿美元。

　　然而，优异的第三季度业绩之后，特斯拉将不得不面对可能威力翻倍的市场需求疲软。马斯克也在此前警告，在电动汽车税收抵免到期后，特斯拉将面临几个艰难的季度。

　　华尔街目前密切关注的是，特斯拉如何展望其自动驾驶出租车业务，以及其新推出的平价版Model Y及Model 3轿车销量如何。

　　特斯拉坚定看多者、Wedbush分析师Dan Ives指出，随着人工智能时代的到来，特斯拉增长的关键篇章将开启，它始于自动驾驶，然后是机器人技术。未来几年，仅自动驾驶一项的估值就将为特斯拉带来1万亿美元的价值，并在未来几个月内逐渐释放。

　　巴克莱分析师Dan Levy则指出，自动驾驶出租车是特斯拉牛市的最核心议题，但有关Robotaxi和自动驾驶的消息一直很平淡，投资者主要感兴趣的是特斯拉在得州测试中，何时会取消安全驾驶员的资格。

　　特斯拉在今年夏天于美国得克萨斯州启动了首次自动驾驶出租车测试，但迄今为止一直配备了一名安全驾驶员，可能表明特斯拉对自动驾驶中的“自动”并没有那么自信。

　　除此之外，特斯拉投资者、Laffer Tengler Investments的Nancy Tengler对媒体表示，除了自动驾驶出租车的推广情况，2026年特斯拉在机器人和出租车量产上的计划也十分关键。