“深化改革铸就韧性根基，技术标签赋能可持续增长”

　　10月22日，上海发布前三季度经济数据。根据地区生产总值统一核算结果，前三季度上海市实现地区生产总值40721.17亿元，按不变价格计算，同比增长5.5%，高于全国水平0.3个百分点。前三季度，上海市工业增加值同比增长5.2%。上海市规模以上工业总产值同比增长5.7%，增速比上半年提高0.1个百分点。

　　作为上海工业的支柱产业，上汽集团以一份亮眼的产销快报再次成为行业焦点：9月份销售整车44万辆，同比增长40.4%，环比增长21%，不仅以近5万辆的绝对优势领先第二名，更实现了今年以来连续第九个月同比正增长。

　　数据显示，上汽集团1-9月累计批售319.3万辆，同比增长20.5%，终端零售达337.8万辆，继续在国内汽车行业中保持领跑地位。在这份成绩单背后，不仅是市场的回暖与消费信心的提振，更是上汽自去年下半年启动全面深化改革以来，战略布局、技术攻坚与体系能力的一次集中爆发。

　　从自主品牌的强势崛起，到新能源车的屡创新高，再到海外市场的稳步拓展，上汽以“新三驾马车”为引擎，构建起高质量发展的新格局。尤其值得关注的是，扣非归母净利润同比大幅增长432.2%，经营活动现金流量净额增长85.9%，展现出盈利能力与运营质量的同步提升。

　　在竞争日趋白热化的智能电动赛道中，上汽没有辜负自己的期待，更没有辜负消费者的信任——它以扎实的技术积累、清晰的品牌定位与坚定的用户思维，展现出中国汽车工业“国家队”的底蕴与韧性。

　　三驾马车协同发力

　　结构性增长夯实基本盘

　　上汽集团本轮增长并非依赖单一板块的偶然爆发，而是源于“自主品牌+新能源+海外市场”三驾马车的协同发力，体现出均衡发展的健康态势。其中，自主品牌的表现尤为抢眼。9月份，上汽自主品牌销量达29.4万辆，同比增长50.4%，1-9月累计销量204.4万辆，占总销量比重达64%，较去年同期提升4.3个百分点。这一数据不仅体现了上汽在产品定义、渠道建设与用户运营方面的成熟，更反映出其品牌力与市场认可度的持续提升。

　　具体来看，上汽乘用车9月销售9.4万辆，同比增长72.4%，其中国内市场销量同比飙升245.3%，显示出强大的市场渗透力；上汽大通销售2.1万辆，同比增长35.8%，在商乘并举战略下稳步前进；上汽通用五菱销售15.8万辆，同比增长43.9%，在入门级市场保持强劲竞争力。多品牌矩阵的协同效应，使得上汽在从家轿到商用车、从入门到高端的各细分市场均形成有效覆盖。

　　而近期集中上市的新一代智己LS6、全新MG4、尚界H5、荣威M7 DMH等车型，更以鲜明的技术标签与精准的用户定位成为市场爆款。例如，定位“超级大五座智能SUV”的智己LS6上市27分钟锁单破万，凭借“恒星超级增程”和“灵蜥数字底盘”等核心技术重新定义20万级SUV标杆；全新MG4上市40分钟订单破万，以半固态电池和CTB电池车身一体化架构树立10万级纯电市场新标准；尚界H5上市1小时大定突破1万台，以华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱打造“一步到位”的智能出行体验。这些产品的成功，不仅是销量的贡献者，更是上汽“技术立企”战略的直接体现。

　　与此同时，新能源板块成为上汽增长的又一引擎。9月份，上汽新能源车销售近19万辆，创历史新高，同比增长46.5%，环比增长46%；1-9月累计销售108.3万辆，同比增长44.8%。各品牌在新能源领域均取得突破性进展：智己汽车销售1.1万辆，同比增长77%；上汽乘用车销售新能源车4.1万辆，同比增长324.5%；上汽大通销售新能源车超7000辆，同比增长119.6%；上汽通用销售新能源车超1万辆，同比增长82.3%；上汽通用五菱销售新能源车10.6万辆，同比增长22.7%。这种多品牌、多技术路线并举的布局，形成从A0级到C级、从乘用到商用的完整产品矩阵，为上汽在新能源下半场的竞争奠定了坚实基础。

　　技术标签成就产品力

　　创新体系支撑可持续发展

　　如果说销量是结果，那么技术就是支撑结果的根基。上汽本轮增长的一个显著特征，是“技术标签”成为产品竞争力的核心要素。从“恒星超级增程”到“灵蜥数字底盘”，从半固态电池到DMH 6.0混动系统，上汽在关键领域的自研成果正逐步转化为市场认知与用户信任，构建起差异化的竞争优势。

　　以智己LS6为例，其搭载的“恒星超级增程”系统通过多项“行业领先”的突破性创新，建立起领先行业至少一年的技术代际优势。该系统拥有行业领先的450公里纯电续航里程和800V超快充能力，更攻克了传统增程系统在亏电状态下动力衰减和噪声明显等长期痛点，使1500公里全程驾驶都保持媲美顶级纯电车的平顺静谧体验。而“灵蜥数字底盘”则通过第三代中央集成电子电气架构，实现三向六自由度运动控制能力，使整车运动控制能力跨代际提升。其独有的“灵蜥爆胎稳定控制”功能，可在高速、弯道爆胎时依然保持稳定行驶；“主动防侧翻2.0”可降低45%侧倾风险，为全家带来顶级安全守护。

　　同样，全新MG4作为“技术平权”的代表，全球首发量产半固态电池，即便在-25℃的极寒环境下，电池仍能保持稳定的充放电能力，从根本上解决极寒地区用户的续航焦虑。其采用的HeatMatrix一体式热管理系统使用行业首创的铝稀土合金材料，比传统分体式系统节能15%，相关成果已申报3项国家专利。而同级唯一的CTB电池车身一体化架构，实现了93.8%的空间得房率，整车重心高度仅490mm，比同级车型低50-80mm，带来更稳定的操控体验。

　　在智能化领域，上汽同步推进L2至L4级自动驾驶技术的攻关与应用。2025世界人工智能大会上，上汽成为行业唯一在乘用车与商用车领域均获颁L4级自动驾驶示范运营牌照的企业。智己Robotaxi累计订单超30万单，自动驾驶行程达数百万公里，用户满意度接近99%；友道智途在港口等封闭场景无人化运输领域市场占有率达到行业领先。这些成果不仅体现了上汽在前沿技术上的前瞻布局，也为其在未来出行生态中抢占制高点提供了可能。

　　更值得关注的是，上汽在技术研发上始终秉持“用户思维”。无论是与OPPO合作推出的手车互联系统，实现手机桌面上车、应用无缝切换；还是全球首搭的“豆包深度思考大模型”，以“会深度思考的AI智舱”重新定义人车交互；亦或是华为乾崑智驾ADS 4的搭载应用，都显示出上汽在“科技生命体”理念下，将技术创新与用户体验深度融合的务实态度。正如上汽集团董事长王晓秋在世界新能源大会上所言：“新能源汽车作为‘科技生命体’不仅要有‘智慧脑’还要具备‘健壮身’和‘强劲心’。”这种系统化的技术观，正是上汽能够持续推出爆款产品的底层逻辑。

　　全球化布局与体系化运营

　　筑牢长期发展护城河

　　在中国汽车产业从“走出去”到“走上去”的进程中，上汽已成为一个不容忽视的样本。9月份，上汽海外市场销售10.1万辆，同比增长12.2%，1-9月累计销售76.5万辆。其中，MG品牌在欧洲市场表现尤为亮眼，前9个月终端交付达22万辆，保持两位数增长，成为欧洲市场销量最好的中国品牌之一。具体来看，1-8月MG品牌在英国销量超5万辆，市占率达4%；在西班牙，销量同比增长58%，历史累计销量突破10万辆大关；在意大利，销量突破3.5万辆，同比增长33%；在德国，销量超1.5万辆，8月份单月销量同比劲增260%。

近日，MG当选《AUTOCAR》

“最佳汽车制造商”

　　上汽的全球化不仅是销售的出海，更是体系能力的输出。为精准适配全球用户需求，上汽针对各区域市场的使用场景和环境气候特点，逐步建立起不同市场的产品质量档案，制订各地区分级标准，并在研发、供应链、营销等环节推进本土化运营。例如，MG4作为“全球车”，在欧洲不仅获得安全与环保认证，更在设计、续航、智能化等方面贴合当地用户习惯，成为真正意义上的“中国智造”代表。这种深度本土化的运营策略，使得上汽在竞争激烈的欧洲市场能够与本土品牌正面竞争，并赢得消费者的信任。

　　在国内市场，上汽同样展现出强大的体系韧性。上半年财务数据显示，集团实现合并营业总收入2995.9亿元，同比增长5.2%；实现归母净利润60.2亿元，扣非归母净利润54.3亿元，同比大幅增长432.2%；经营活动产生的现金流量净额210.4亿元，同比增长85.9%。这一系列财务数据的改善，反映出上汽在成本控制、资金周转与盈利结构上的优化成效。特别是在净利润指标上的强劲表现，证明其增长是有着扎实盈利基础的健康增长。

　　产品布局方面，上汽形成了清晰的梯队策略。2025年上半年，上汽旗下各品牌陆续推出荣威纯电D6、全新智己L6、别克GL8陆尚、宝骏享境等多款新品；下半年更是密集推出尚界H5、全新MG4、荣威M7 DMH、智己全新LS6、奥迪E5 Sportback、别克至境L7等大量优质新品。这种持续且精准的产品投放节奏，既保持了市场热度，又确保了各价格区间的有效覆盖。特别是在竞争最激烈的15-25万元主流市场，尚界H5、智己LS6等车型凭借超越同级的配置与亲民价格，成功进军。

　　制造体系与供应链的优化同样为上汽的可持续发展提供了坚实保障。2025中国国际工业博览会上，上汽集团展示的“一体化轻量智能底盘”，深度集成最前沿的VMC整车运动控制、EMB干式线控制动、四轮全域线控转向、智能悬架、固态电池等先进技术，体现了上汽在核心零部件领域的自主研发成果。而与宁德时代、OPPO、华为、Momenta等产业链领军企业的深度合作，更构建起一个开放而强大的创新生态，确保上汽在技术演进中始终保持前瞻性与竞争力。

　　上汽集团的“九连涨”，不是偶然的市场红利，而是战略定力、技术积累与体系效能共同作用下的必然结果。在充满不确定性的市场环境中，上汽以“自主品牌+新能源+海外市场”为三角支点，以“技术标签”为竞争利器，以“用户思维”为发展导向，走出了一条兼具韧性爆发力的增长路径。它用实际行动证明：中国汽车企业不仅能在规模上领先，更能在技术、品牌与全球化运营中树立标杆。

　　从荣威M7 DMH的“好混动、好舒适、好智能”，到MG4的“技术平权”，从智己LS6的“最强科技”到奥迪E5的“美美与共”，上汽正以清晰的技术叙事重构品牌价值，以扎实的产品力回应市场期待。面对未来，上汽已明确将继续狠抓零售优化、加快技术应用、推进国际经营——这是一条知行合一、稳中求进的路径。正如那句深入企业基因的承诺：“你用车，我托底。”上汽不仅不会辜负这个时代，更不会辜负每一位选择它的消费者。在中国汽车产业迈向高质量发展的征程中，上汽这艘航母正以技术为帆、以用户为舵，驶向更加广阔的蓝海。